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电气传动实验报告(手写).doc


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文档列表 文档介绍
实验一 直流电机转速特性测定
一、实验目的

-电动机调速系统的转速特性。
二、实验系统组成及工作原理
采用闭环调速系统,可以提高系统的静、动态性能指标。转速开环直流调速系统是闭环系统的基础,实验图1-1是转速开环直流调速系统的实验线路图。
实验图1-1 带电流截止负反馈的转速单闭环直流调速系统
图中电动机的电枢回路由晶闸管组成的三相桥式全控整流电路VT供电,转速给定信号作为移相触发器GT的控制电压,由此组成转速开环直流调速系统。
三、实验设备及仪器

-负载直流发电机


四、实验内容

-电动机系统的开环转速特性
五、实验步骤及方法


检查和调整电位器调节偏置电压,使控制电压-220,并用万用表检测。
-电动机系统开环机械特性的测定
(1)给电压调整电动机和发电机分别加额定励磁。
(2)测定一条转速特性时,须先使电动机空载(发电机负载回路开路),慢慢加电压,使电动机转速慢慢上升至额定转速,改变负载变阻器的阻值,使主回路电流达到额定电流,此时即为额定工作点(,)。然后再改变负载变阻器,使主回路电流从额定电流减少至空载电流,画出转速特性。
n(r/min)
Ia(A)
六、实验注意事项
1.调压电路正常后,方可合上主回路电源开关SW。
2.不允许突加给定开关起动电动机,这时,每次起动时必须慢慢增加给定,以免产生过大的冲击电流。更不允许通过突合主回路电源开关SW起动电动机。
七、实验思考题n
1.电枢电压不变,电机转速随电枢电流如何变化?
答: 根据Ua=CeΦn+RaIa ,由于电枢电压Ua不变,电枢电流Ia增大,电枢绕组等效电阻Ra上的分压变大,而感应电动势CeΦn减小,所以转速n下降。
实验二 直流电机调压调速
一、实验目的

-电动机调速系统的调压调速特性。
二、实验系统组成及工作原理
三、实验设备及仪器

-负载直流发电机


四、实验内容

-电动机系统的调压调速特性
五、实验步骤及方法


检查和调整电位器调节偏置电压,使控制电压-220,并用万用表检测。
-电动机系统开环机械特性的测定
(1)给电压调整电动机和发电机分别加额定励磁。
(2)测定一条转速特性时,须先使电动机空载(发电机负载回路开路),慢慢加电压到50V,改变负载变阻器的阻值,。然后再调节电枢电压上升,使电动机转速上升,分别记录不同电枢电压对应的转速。
Ua(V)
n(r/min)
六、实验注意事项
1.调压电路正常后,方可合上主回路电源开关SW。
2.不允许突加给定开关

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  • 上传人慢慢老师
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  • 时间2021-01-04
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