路基强夯法抛石挤淤施工技术方案
湖南省湘潭荷塘至飞龙桥(芙蓉大道二期东二环
南段)道路工程
(K6+~K10+840)
(清水支线K0+000~K1+)
软
基
强
夯
置
换
法
施
工
方
案
衡阳公路桥梁建设
二Ο一三年四月
路基强夯置换抛石挤淤法
施工技术方案
一、 变更理由
本协议段施工里程起于荷塘乡清水村K6+, 最终湘潭市飞龙桥K10+840, 其中包含清水连接线K0+000~K1+, 全长约为
Km。 根本路线大致为南北走向, 途经清水村, 于高月塘跨湘黔铁路, 在飞龙桥和107国道相接; 清水支线起点在五爱村107国道, 向东在清水村小学北侧和根本K6+。 路线行经地域多为耕地、 居住区, 部分为荒山, 杂草丛生, 降水量充沛, 地表水系发达, 多鱼塘、 水田、 沟渠等。
本协议段内路基塘堰、 水田按设计图纸处理方法关键有: 整体式强夯置换抛石挤淤和排水挖淤。 当淤泥深度小于3m时, 采取排水挖淤换填法, 当淤泥深度大于3m时采取整体式强夯置换抛石挤淤法。 强夯置换是地基加固一个方法, 它是利用强夯施工工艺在建筑场地上形成一定深度夯坑, 在夯坑内回填高强度、 低压缩性置换材料, 利用夯能打入软土层中, 在地基中形成结构密实、 有较高承载力置换体; 在经过满夯桩间土, 使之充足排水固结, 形成复合地基, 从而改善软土地基物理力学性能。 此法施工设备比含有较简单(一台起重设备带夯锤一个和一台推土机)、 操作简便、 劳动强度低、 施工安全、 施工速度快、 材料价格低廉、 且易于获取、 效果显著等优点, 关键适适用于处理淤泥、 淤泥质软土地基。 经现场核实本协议段软基强夯
置换抛石挤淤段落及数量以下表:
软基强夯置换抛石挤淤工程数量表
二、 软基强夯置换抛石挤淤施工方法
(一)、 测量放样:
施工前, 会同监理工程师先对鱼塘面积、 淤泥深度进行测量, 确定其淤泥厚度及施工工艺。
(二)工艺步骤
修建施工便道 表面平整 部署夯点 机械就位 夯锤起吊至预定高度按设计要求反复夯击 低能量夯击表面松土
(二)、 抛投片石:
抛石料径下大上小, 标准是大于50cm石料抛于塘底。 用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘(严禁直接向塘堰中直接倾倒),
先用挖掘机进行分选抛投, 即由挖掘机将大粒径片石均匀分层抛投。 直至片石露出淤泥面或水面, 然后由推土机将小粒径片石推平嵌缝。 当路线从塘堰中间穿过时, 挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度, 使泥沼及软土向两侧挤出; 当路线从塘堰边或角穿过时, 则从塘埂向塘堰中心抛投, 并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。 为了增加挤淤效果, 抛石采取推土机和挖掘机配合进行, 方法为进占法。 抛投至淤泥面或水面以上30~50cm后即可进行强夯处理。
(三)、 强夯施工:
经监理及业主同意, 强夯施工工艺按点夯, 满夯施工。 点夯击遍数为2遍, 每点夯击次数大于8击。 点夯单击夯击能3000KN*m, 满夯单击夯击能1000KN*m。
, 面积为5m2铁锤。 锤中均匀设置5个上下贯通排气孔, 孔径为30cm。
夯击点位置具体部署及点夯击点和点之间间距以下图
对于渗透性较差细颗粒土, 必需时夯击遍数可合适增加。 最终再低能量满夯2遍, 满夯可采取轻锤或低落距数次夯击, 锤印搭接。
3.经监理及业主同意, 强夯施工工艺按点夯, 满夯施工。 点夯击遍数为2遍, 对于渗透性较差细颗粒土, 必需时夯击遍数可合适增加。 最终再低能量满夯2遍, 满夯可采取轻锤或低落距数次夯击, 锤印搭接。
1、 有效加固深度:
H≈a(Mh)^1/2
式中 a——修正系数, , , —;
H——有效加固深度(m);
M——夯锤重(t);
H——落距。
, 面积5m2, 实际影响有效加固深度原因很多, 除了锤重和落距外, 还有地基土层厚度和埋藏次序、 地下水位和其它强夯设计参数等全部和有效加固深度亲密相关。
2.夯点夯击次数, 应按现
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