豪华轿车后排的座椅设计.doc

西南交通大学本科毕业设计(论文) 豪华轿车后排座椅设计年级: 2009 级学号: 20097541 姓名:王峰专业:工程机械指导老师:杨大治老师 2013 年06月西南交通大学本科毕业设计(论文) 第I页院系机械工程系专业机械设计制造及其自动化(工程机械) 年级2009 级姓名王峰题目豪华轿车后排座椅设计指导教师:杨大治老师评语指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计(论文) 第 II页毕业设计(论文)任务书班级200 9级工程机械学生姓名王峰学号 20097541 发题日期: 2013 年2月25日完成日期: 2013 年6月14日题目豪华轿车后排座椅设计 1、本论文的目的、意义毕业设计是对学生四年学习生涯的一次总结,它以点带线,以线带面地将整个大学四年的知识体系贯穿始终,使学生在做毕业设计的过程中,能进一步掌握和巩固所学基础理论、基本技能和专业知识,并在科学实践中丰富和完善所学的理论知识。该毕业设计是一个豪华轿车后排座椅设计课题,有较强的实用价值。多功能的座椅对于提高汽车乘员乘坐舒适性,降低疲劳感,提供更多样的功能需求有着很重要的作用。本设计要求学生能运用所学知识,独立设计出适合豪华轿车使用的后排座椅,该同学的设计侧重点在后排座椅机构机械及动力装置的选型、结构参数的计算和校核。通过本次毕业设计,要培养和锻炼学生独立工作、独立思考和综合运用已学知识解决实际问题的能力,尤其注重培养学生的创新精神和实践能力。另外,通过本次毕业设计,将使该生掌握撰写毕业论文的一般步骤及其方法。同时也培养学生文档编辑、文字表达、文献查阅、计算机应用、工具书使用等基本工作实践能力,不仅锻炼学生在遇到困难时冷静分析,独立思考及解决问题的能力, 而且培养学生和同学之间相互讨论,相互学习的良好习惯。 2、学生应完成的任务(1)、完成毕业设计选题报告,用中文和外文写出的毕业设计论文摘要; (2)、完成豪华轿车后排座椅设计中所需要的设计计算,满足后排座椅的多向调节功能,完成对所得结构参数的校核; (3)、绘出后排座椅机构总体装配图和零件图(两张零号图纸的工作量); (4)、完成毕业设计说明书的撰写,不少于 12000 字。西南交通大学本科毕业设计(论文) 第 III 页 3、论文各部分内容及时间分配:(共 16周) 第一部分整体构思,收集查阅资料,调研(2周) 第二部分确定总成结构形式(3周) 第三部分计算结构主要技术、性能参数(4周) 第四部分绘制各零件图和总成图(4周) 第五部分毕业论文撰写、装订(2周) 评阅及答辩(1周) 备注参考文献[1] 王望予.《汽车设计》.北京:机械工业出版社, 2004 [2] 陈家瑞.《汽车构造》.北京:人民交通出版社, 2003 [3] 王积伟.《液气压传动与控制》.北京:机械工业出版社 2000 [4] 龚微寒.《汽车现代设计制造》.北京:人民交通出版社, 1995 相关类型汽车资料、数据及参数等。指导教师: 2013 年2月25日审批人: 年月日西南交通大学本科毕业设计(论文) 第 IV页摘要随着国民经济的高速发展,轿车已成为当前非常重要的交通工具之一。我国的汽车工业起步较晚,技术的相对滞后和自主研发能力薄弱等长期存在的问题仍未得到根本解决。轿车座椅是轿车的重要组成部分,它直接影响着人们对轿车的第一感受,随着人们生活水平的提高,科技的发展,人们对生活品质也提出了更高的要求, 传统手动调节的轿车座椅已不能满足人民的期望。产品设计者应在设计产品的时候能充分将人的因素、产品使用的环境因素等科学合理的融入到产品的设计之中。利用人机工程学设计出更安全可靠舒适的轿车座椅。首先查找轿车座椅重要部件的设计要求,对座椅的设计有总体的了解,然后查找了人的基本尺寸和坐姿的生理特征,通过人机工程学,充分考虑舒适性和安全性的情况下, 初步确定了座椅的主要尺寸和重要结构。座椅底部设计成一个滑槽,并有滚珠来减小摩擦。动力的传递采用螺杆的形式,螺杆有很好的自锁性,可不用额外的锁止机构,这样能使靠背的结构简单,结构紧凑,重量减轻,节约成本。高度调节机构采用两根钢杆 X形铰接的形式。动力的传递也是采用螺杆传动。靠背角度的调节采用 2K-H 型一齿差行星传动的形式,这种结构具有反方向自锁的特性,能很好的让靠背锁止。结构和尺寸确定后用三维建模软件 PRO/E 画出骨架,并进行运动仿真。然后利用 CAD 画出主要零件图和装配图。最后对座椅的关键部件靠背做受力分析,保证座椅的安全性。关键词:汽车座椅,结构设计, PRO/E ,CAD ,人机工程学西南交通大学本科毕业设计(论文) 第V页 Abstract With the rapid development of the national economy