武汉城市圈城际铁路路基工程相关检测实施细则.doc

1 武汉城市圈城际铁路路基工程相关检测实施细则湖北城际铁路有限责任公司 2010 年5月 2 目录一、地基处理的检测 1 、复合地基的垫层压实检测 2 、水泥搅拌桩复合地基处理的检测 3、 CFG 桩复合地基处理的检测 4 、管桩复合地基处理的检测 5 、岩溶注浆地基的检测二、部分支挡结构的检测 1 、锚杆、锚索的检测 2 、桩板墙的检测三、基床与本体部分检测四、其它说明 3 武汉城市圈城际铁路路基工程检测实施细则武汉城市圈城际铁路区间正线部分均为无砟轨道,武汉枢纽内的联络线紧临正在运营的既有线,对路基的工后沉降及边坡的稳定性要求严格,各路基工点设计图也按具体情况进行了地基处理与边坡支挡的相关设计。为保证对地基的沉降与边坡的稳定进行有效的控制,确保工程质量,特制定相关的检测实施细则。具体内容详述如下: 一、地基处理的检测复合地基施工过程中,对桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度以及处理的复合地基承载力、压缩模量检验,严格按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》( 铁建设[2005]160 号) 等规范、规定进行检测。对于复合地基的垫层等也一并进行相关检测。具体分别说明如下: 1 、复合地基的垫层检测地基处理的垫层在施工前应当进行压实工艺试验, 确定施工参数,并将相关资料报监理单位确认后方可大面积填筑与压实。(1)砂、碎石料的检测: 同一产地、品种、规格且连续进场的砂、碎石料按 3000m 3 为一批,当不足 3000m 3 时也按一批计,施工单位按批抽样检验一组、进行含泥量及级配检验(含泥量<5%, 级配满足总说明书中关于级配碎石的相关要求)。监理单位按施工单位抽检次数的 10% 分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。(2 )垫层压实度检测 4 ①孔隙率 n≤ 22%, 压实度 k≥ , 动态变形模量 Evd ≥ 35MPa 。②检验数量按验标规定要求, 施工单位沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验孔隙率 n 六点,其中距路肩边线 1m 处各二点,路基中部二点。监理单位每 100m 平行检验和见证检验, 不少于一个点。③施工单位每 100m 填高 30cm, 检验动态变形模量 Evd 四点, 其中距路基边线 2m 处左、右各一点, 路基中部二点。监理单位每 100m 平行检验和见证检验, 不少于一个点。 2 、水泥搅拌桩(含砂浆桩)复合地基的检测施工前应当进行成桩工艺性试验( 不少于 2根), 以复核地质资料以及设备、施工工艺、施工顺序等是否适宜,确定混合料配比、坍落度、拔管速度等各项工艺参数,报监理单位确认后方可施工。(1 )水泥与固化料的质量检测检验数量: 同一产地、品种、规格且连续进场的水泥, 袋装水泥按 200T 一批, 散装 500T 为一批, 当袋装水泥不足 200T 或散装不足 500T 时也按一批计。施工单位每批抽样检验 1 组材料的强度、安定性、凝结时间等。监理单位按施工单位抽检次数的 20% 见证检验或 10% 平行检验。检验方法: 检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间, 在粉煤灰库抽样检验粉煤灰细度, 在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。同一产地、品种、规格、批号的固化剂和外加剂,每 200T 一批, 当不足 200T 时也按一批计。施工单位每批抽样检验 1 组。监理单位按 5 施工单位抽样数量的 20% 见证检验。检查产品质量证明文件及抽样检验。(2 )水泥搅拌桩配合比检验,现场采用浆液比重计检验,施工单位每根桩施工过程中抽样检验 2 次。监理单位每工班平行检验 2次。(3) 布桩桩位施工检测: 桩位允许偏差 5cm , 桩身垂直度允许偏差 1% ,桩体有效直径不小于设计值。施工单位按成桩总数的 10% 抽样检验, 且每检验批不少于 5根。监理单位按施工单位抽样数量的 20% 平行和见证检验。(4 )水泥搅拌桩复合地基的施工质量检验水泥搅拌桩处理的承载力采用复合地基平板载荷试验, 抽检率为桩数的 % ,且每工点不宜少于 3 根,监理单位现场见证检验,设计单位现场确认。由检测单位提供完整的检测报告。根据桩身检测报告当对桩身质量有怀疑时, 应进行钻探取芯和抗压强度试验。 3、 CFG 桩复合地基处理的检测施工前进行成桩工艺性试验(不少于 2 根),以复核地质资料以及设备、施工工艺、施工顺序等是否适宜, 确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数, 报监理单位确认后, 方可进行施工。(1 )水泥、粉煤灰和粗细骨料的质量检测数量: 同一产地、品种、规格且连续进场的水泥、粉煤灰、袋装 200T 为一批, 散装 500T 为一批, 当袋装不足 200T 或散装不足 500T 时按 6 一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗