大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计.doc

大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计 1 1 工程概况 工程概述、范围大广高速公路息县段路面工程 AS-I-16 标段,起旋里程为 K15+950 — K32+500 , 路线长 。建设标准为平原微丘区双向四车道改六车道, 局部设停车港湾双向六车道, 计算行车速度为 120km/h , 路基宽 28m , 沥青混凝土路面, 桥梁设计荷载汽车- 超 20 ,挂车-120 级。 主要工程数量主要工程数量见下表 1-1 。表 1-1 主要工程数量表序号项目名称单位工程数量 1 透层油 m 2 491161 2 改性沥青稀浆封层厚 7cm m 2 491161 3 下面层 ATB-25 沥青碎石厚 7cm m 2 476707 4 下面层 AC-2 5 沥青砼厚 7cm m 2 476707 5 桥面下面层 AC-2 0 改性沥青砼厚 7cm m 2 18743 6 中面层 AC-2 0 改性沥青砼厚 7cm m 2 476794 7 上面层 AC-1 3 改性沥青砼厚 7cm m 2 495779 自然条件多年平均气温 ℃, 极端最低气温- ℃, 极端最高气温 ℃, 无霜期 220 天左右。多年平均降水量为 950mm ,最大年降水量,最小年降水量 464 mm ,多年平均蒸发量 。多年平均 6~9 月份降雨量为 , 占多年平均降水量的 % 。 交通条件大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计 2 公路: 为本工程服务的公路有罗山至淮滨公路和息县至光山公路, 这些公路均铺有沥青路面, 交通状况良好, 交通较为便利。铁路:沿线有京广铁路经过信阳可以利用。 2 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法见表 2-1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的办法。表 2-1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法序号动员对象批次动员周期运输方法 1人员 项目经理、副经理、总工、工程部部长、、财务部部长、机械物资部部长、项目队队长 11天陆路/ 汽车 工程技术、管理人员 21天陆路/ 火车 临时工程、场地清理作业工人 33天陆路/ 火车 沥青拌和站工人 33天陆路/ 火车 摊铺作业工人 33天陆路/ 火车 2设备 装载机 12天陆路、 自卸汽车 12天陆路 碾压设备 15天陆路 沥青混合料拌合站 27天陆路/ 火车 沥青混合料运输、摊铺设备 37天陆路/ 火车 3材料 砂、碎石、玄武岩、矿粉陆路/ 汽车 沥青陆路/ 罐车/ 汽车 其他陆路/ 罐车/ 汽车 3 施工总体部署 本工程重点 工程特点(1) 主要是路面面层的施工, 工程项目较少; 但涉及到基层大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计 3 成型的问题, 需要通过业主、监理与施工基层的队伍联系、交涉。(2) 工期较短,根据目前工程进度,我项目部沥青面层施工要到六月份, 中间跨过一个冬期, 实际工作时间只有六个月的时间,而 6~9 月份正是信阳地区的雨季,有效工作时间较短。(3) 材料需求量大,工期紧,必须制订详细的材料采购计划及周密的材料进场组织方式。 工程重点本工程的重点工程主要有: 厚 70 mm 沥青稳定碎石下面层( ATB-25 )、厚 70 mm 沥青混凝土下面层、厚 60 mm 中粒式改性沥青混凝土中面层( AC-20 ) 、厚 40 mm 细粒式改性沥青混凝土的表面层( AC-13 ) 的施工工艺。 总体施工方案根据本合同段工程规模、业主对质量和工期的要求, 设置一个沥青拌和站, 拌和站型号为 QLB-5000 型, 每小时生产能力为 300 吨, 两个项目队。采取分项作业, 拌和站队负责提供沥青混凝土拌和及运输,路面队负责摊铺及压实。 施工总进度安排本标段计划开工日期为 2006 年5月1日, 竣工日期为 200 7 年6月 30 日,计划总工期 14 个月。施工准备为: 2006 年 2 底至 2006 年 6月 30 日。详细工期安排见表 3-1 。表3-1 施工进度总体安排表序号项目日历天工期安排 1施工准备 122 ~ 2沥青稳定碎石下面层 ~ 3沥青混凝土下面层 ~ 大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计 4 4改性沥青混凝土中面层 ~ 5改性沥青混凝土上面层 ~200