润滑油过滤器为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面, 加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油过器的作用是过滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高过滤效率,机油过滤器一般有三级,分别为机油集过滤器、机油粗过滤器和机油细过滤器。集过滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗过滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔过滤纸式几种,现在主要采用微孔过滤纸式。机油细过滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔过滤纸式和转子式两种。转子式机油细过滤器采用离心式过滤,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和过滤效率之间的矛盾。
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