二手车价格评估方法.doc

总的原则：
二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。
新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。
另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
　1 分阶段折旧法
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年折11%，4年折10%， 3年折9%。然后加残值，构成了折旧值，
计算为：
评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。
在实际评估中要掌握两个数据：
　　① 当地市场新车售价；
② 使用年限。
如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：
该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。
最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+10=1199万元，约12万元。
　2“54321法”
具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15＝8万元。
　残值的概念
在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。
此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。
3平均年限法
每年折旧额=原值/预计使用年限
例：10万元的汽车预计使用10年，则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。
4工作量法
按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）
例：例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。
5双倍余额递减法
折旧的百分比=2/预计使用年限
每年的折旧额=年初时的价值（折旧的百分比），在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。
例如10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%。
    第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）
    第二年末汽车的剩余价值是64万元。（8万-8万的20%）
    第三年末汽车的剩余价值是512万元。（64万-64万的20%）
    第四年末汽车的剩余价值是4096万元。
    第五年末汽车的剩余价值是3277万元。
    第六年末汽车的剩余价值是26214万元。
    第七年末汽车的剩余价值是2097万元。
    第八年末汽车的剩余价值是1678万元。
    第九年末汽车的剩余价值是0839万元。
    第十年末汽车报废。
6年数总和法
折旧额=原值（还可以使用的年限/使用年限总和）
例：10万元的汽车预计使用