发动机拆装实习.doc

实验一、发动机总体构造认识一、实验目的: 。 。二、实验内容: 。 。三、实验所用设备及工具: 。 12台。 12套。四、实验操作及步骤: (一)原则:先附件后主体,由外向内逐步进行。(二)实验步骤: 。 。 1)拆下发电机旋松撑紧壁紧固螺栓、调整螺母紧固螺栓,拧动调整螺母,使发电机靠近发动机侧,取下 V型皮带,从发动机前端卸下发电机与发动机的联接螺栓,取下发电机。图1-1 发电机拆卸 2)取下进气歧管和排气歧管。 3)拆卸正时皮带拆下水泵皮带轮和曲轴皮带轮及正时齿轮罩盖,拧松张紧器紧固螺栓,转动张紧轮, 拆下正时皮带。注意:要标明齿形皮带的方向。图1-2 齿形正时皮带拆卸 4)拆卸分电器拔下各缸火花塞高压线,拧下分电器固定螺栓,取下分电器。图1-3 发电器拆卸 5)拆卸水泵拆下水泵固定螺栓,取下水泵。图1-4 水泵拆卸 6)拆卸气缸盖先卸下气门室罩盖,按由四周向中心顺序旋松缸盖螺栓,以防缸盖变形。拆下缸盖螺栓, 用橡皮锤锤松缸盖,取下缸盖。图1-5 气门室盖拆卸图1-6 气缸盖拆卸 7)拆卸机油泵拧松油底壳紧固螺栓,卸下油底壳,取下集滤器、机油泵及机油扰流板。图1-7 油底壳拆卸图1-8 机油泵拆卸 8)拆卸活塞旋松连杆大头紧固螺母,取下螺母,取下连杆头轴承座。用锤柄轻击连杆大头螺栓,顶出活塞,将连杆大头、轴承座装在一起。注意:将连杆按顺序摆放好,以便下一次复装。图1-9 连杆轴承拆卸图1-10 活塞拆卸 9)拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖,旋松并取下曲轴主轴承盖,抬出曲轴,取出上轴瓦止推轴承。注意:不要跌落轴瓦,将轴承盖按顺序摆放好。图1-11 主轴承拆卸图1-12 取出曲轴 10)按相反顺序复装发动机。实验二、曲柄连杆机构拆装一、实验目的: 、作用与装配关系。 、正确地进行拆装。二、实验内容: 。 。 。三、实验所用设备及工具: 发动机总成 12台,组合工具 12套,气门弹簧压缩器 12套,活塞环拆装工具 4 套,油封安装工具4套等。四、实验操作及步骤: 1)按实验一中步骤将发动机各总成拆卸。 2)将气缸体反转倒置在工作台上。 3)拆下中间轴密封凸缘,拆下气缸体前端中间轴密封凸缘中的油封。 4)在汽油泵及分电器已拆卸的情况下,拆下中间轴。 5)拆下同步带轮端曲轴油封。 6)拆下前油封凸缘及衬垫。 7)按相反顺序复装基体组。 1)用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。 2)用尖嘴钳取出活塞销卡簧,用拇指压出活塞销,或用专用冲头将其冲出。 3)取出连杆轴承。 4)按相反顺序复装活塞连杆组。图2-1 拆卸卡簧图2-2 拆卸活塞环注意: 1)对活塞做标记时,应从发动机前端向后打上气缸号,并打上指向发动机前端的箭头。 2)拆卸连杆和连杆轴承盖时,应打上所属气缸号。安装连杆时,浇铸的标记须朝 V形带轮方向(发动机前方)。 3)安装活塞环时,应使活塞环开口错开 120 度,有"TOP ”记号的一面须朝活塞顶部。?曲轴飞轮组的拆装 1)按对角顺序旋松飞轮固定螺栓,取下螺栓,用手锤沿四周轻轻敲击飞轮,待松动后取下飞轮。 2)拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓,用手锤轻轻敲击油封端盖,待松动后取下油封端盖。 3)拆卸主轴承盖及止推轴承,抬出曲轴。 4)安装时按相反顺序逐步进行。注意:在新油封唇部涂润滑脂,然后用专用油封安装工具和锤子敲入油封,直至其端面与油封边缘齐平。图2-3 拆卸油封图2-4 安装油封实验三、曲柄连杆机构的零件检验一、实验目的: 。 。 、变形的检验与维修方法。二、实验内容: 、气缸盖及飞轮平面度的检查与维修。 。 。 。 、磨损量、轴向间隙及径向间隙的检查。三、实验设备及工具: 组合工具 12套,直尺 12把,塞尺 12把, V形铁,百分表及表架,连杆检测仪,平台。四、实验操作及步骤: 。 。检查气缸体上平面的平面度时,在如图所示六个方向上放置直尺,并用塞尺测量直尺与缸体上平面之间的间隙,测得的最大值即为缸体上平面的平面度误差。其使用极限:铝合金气缸体一般为 ,铸铁气缸体一般为 0