石家庄施工测量方案.doc

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石家庄地铁1号线1标西王站、西王站～张营停车场区间
施工测量方案
编制：
复核：
审核：
中铁上海工程局
石家庄地铁1号线1标项目经理部
2013年4月8日
目 录
HYPERLINK \l "_Toc" 一、工程简介 1
HYPERLINK \l "_Toc" 、西王站 1
HYPERLINK \l "_Toc" 、西王站～张营停车场区间 1
HYPERLINK \l "_Toc" 二、测量筹划 2
HYPERLINK \l "_Toc" 筹划 2
HYPERLINK \l "_Toc" 主要测量工作内容 2
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HYPERLINK \l "_Toc" 3
HYPERLINK \l "_Toc" 4
HYPERLINK \l "_Toc" 三、施工控制测量 5
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HYPERLINK \l "_Toc" 高程控制测量 7
HYPERLINK \l "_Toc" 8
HYPERLINK \l "_Toc" 10
HYPERLINK \l "_Toc" 四、施工放样 10
HYPERLINK \l "_Toc" 施工放样流程 10
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HYPERLINK \l "_Toc" 暗挖隧道施工放样 12
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HYPERLINK \l "_Toc" 竣工测量 14
HYPERLINK \l "_Toc" 五、测量精度及技术保证措施 14
HYPERLINK \l "_Toc" 六、测量工作管理 16
HYPERLINK \l "_Toc" 人员管理 16
HYPERLINK \l "_Toc" 仪器管理 16
HYPERLINK \l "_Toc" 资料管理 16
HYPERLINK \l "_Toc" 测量管理制度 16
HYPERLINK \l "_Toc" 七、测量作业安全注意事项 18
施工测量方案
一、工程简介
、西王站
西王站为地下双层岛式车站，（、）。车站有效站台中心里程为K2+，车站总长287米，，，。，，。车站采用Φ800钻孔灌注桩+内支撑作为围护结构，明挖顺作法施工。
本站设置3个出入口、2个消防出入口和2组风亭，预留1处出入口接口条件。，，出入口敞口段及风亭采用Φ600钻孔灌注桩+内支撑（锚索）或土钉墙为围护结构，明挖顺作法施工，A、D出入口及1号消防出入口通道过路段采用暗挖CRD法施工。
、西王站～张营停车场区间
张营停车场～西王站区间起点里程右RCK0+，终点里程右RCK0+，（，明挖法箱型结构区间260m，U型槽段150m）。右RCK0+~右RCK0+，区间下穿现况中山西路及南侧绿地，～，采用矿山法施工。右RCK0+～右RCK0+，轨面埋深较浅，采用明挖法施工，其中下穿中山西路明挖段需分二期施工，并进行交通导改。明挖法区间右RCK0+～右RCK0+，右RCK0+~ 右RCK0+。
出入段线里程右RCK0+，结合明挖区间设置施工竖井1处；出入段线里程右RCK0+，设置暗挖施工竖井及横通道1处；出入段线里程右RCK0+（放置在线路最低点附近）；出入段线里程右RCK0+，U型槽结构与箱型结