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天津地铁11号线工程概况
1、车站及出入段线工程概况
天津地铁11号线一期工程共有车站21座，分别为水上公园西路站、八里台站、吴家 窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、黑牛城道站、 太湖路站、内江路站、陈塘站、东
江路站、学苑北路站、 海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯
海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站，均为地下站。
其中水上公园西路站、 八里台站、吴家窑站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、 陈塘站、环宇道站8座车站为换乘车站，佟楼站、迎宾馆站、内江路站、东江路站、学苑北 路站、海河东路站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路
站、东丽三经路站、东丽六经路站 13座车站为一般站点；出入段线地下部分采用明挖顺 做法施工。
具体各站/区间概况如下表所示。
车站概况一览表
序号 车站名称
车站概况
地形地貌
主要地层
水上公园
西路站
水卜公园西路站位于复康— 路与水上公园西路交口东 侧，大致呈东西向布置。
远期与13号线换乘。地下 二层岛式车站，车站长
。
八里台站
八里台站位于卫津河河道 内，车站主体呈东西走向; 地下三层岛式车站，总长
车站北侧为津河及 南开大学校区；南__ 侧为荣迁里6、7层 住宅楼、天津手表 厂地块及天津网球 馆，车站西南侧为 市档案局、市图书 馆。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、 黏土、粉砂、细 砂。
杂填土、素填土、粉质黏土、
黏质粉土、 黏土、粉砂、细

吴家窑站
佟楼站
约 217m。
吴家窑站位于吴家窑大街 与气象台路的交口东侧 站主体呈东西走向，地下 三层岛式车站，总长约
，与3号线的换乘 站。
佟楼站位于围堤道与马场 道的交口东侧,车站主体呈 东西走向偏于围堤道路北 半幅的地下。为地下二层 岛式站台车站，总长
〜。
，车
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。
。
序号
车站名称
车站概况
地形地貌
主要地层
5
迎宾馆站
迎宾馆站泣十友正路勺前 '
进道交口，跨路口设站， 车站主体沿友谊路呈南北 走向。为地下一层岛式站
台车站，总长 。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。
6
文化中心
站
艾化中心交通枢纽位于河 西区银河地卜'商业广场， 车站大致呈南北1 口」布置。 为地下二层岛式站台车 站，总长 。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、黏土、粉砂。
7
黑牛城道
站
黑牛城道站位于规划谊黄
道道路下，附属位于主体
南侧拆迁地块内，为地下
二层岛式站台车站，与 6
号线“ T”型换乘，总长
。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、黏土、粉砂。
8
太湖路站
太湖路站位于澧水道与解
放南路父口以西，车站沿
澧水道呈东西向布置。地
下二层岛式车站，与 8 号
线换乘，总长169m。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏
土、淤泥质黏土、 黏土、粉
砂。
9
内江路站
内江路站位于黑牛城道以 南，怒江路以北，沿规划 内江路南北向设置。为地 下二层岛式站台车站，总 长 。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程
〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、淤泥质黏土、 黏土、粉
砂、细砂。
10
陈塘站
陈塘站位于洞庭路与规划 双海道交口西侧，车站延 规划双海道大致呈东西向 布置。地下二层岛式站， 与远期12号线“ L ”型换 乘，车站总长 。
场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 〜。
杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、淤泥质黏土、 黏土、粉
砂。
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