2021年学习《道路交通安全法》的心得体会.docx

学习《道路交通安全法》的心得体会
《道路交通安全法》是中国第一部全方面规范道路交通参加人权利义务关系的基础法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，和过去的相关法规重复对照，有了新的认识，体会以下：
　　一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通深入规范，更主要的是保护她人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确要求五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引发了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违反了人文主义精神，违反了立法的基础标准——维护人民的人生财产安全及正当权益。人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了他人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是有意，不过也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应负担责任。现在新交通法规明确要求：机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方负担责任；不过，有证据证实非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必须处理方法的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不负担责任。根本否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚要求，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。因此新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提升交通规范意识，目标除了规范城市交通以外，更主要的是为保护她人更为保护自己。
　　二、新的《道路交通安全法》更重视提升国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生以后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这么不能得到立即医治，造成失血过多死亡。当初这件事情对我的震动很大，不但为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这么的事情何止这一件呢，交通意外发生以后，得不到立即医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。原来能够挽救的生命，就这么被耽搁拖延而造成了不可填补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充足的表现。第七十条要求在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应该立刻停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应该立刻抢救受伤人员，并快速汇报执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应该标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应该给予帮助。及第七十五条要求医疗机构对交通事故中的受伤人员应该立即抢救，不得因抢救费用未立即支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的，由保险企业在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超出责任限额的，未参与机动车第三者责任强制保险或肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些要求以外，还实施机动车第三者责任强制保险制度，设置了道路交通事故社会救助基金。这些条例充足表现了对生命的尊重，而且立即地保障了伤者的救援工作，不但对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关要求，最大程度的避免