目录
一、工程概况
二、主要工程内容
三、试桩
四、塔吊 栈桥及防撞桩桩基
五、施工安全管理
六、施工环保管理
一、工程概况
松浦三桥中主墩共46根工程桩,采用直径900mm钢管桩基础，单桩长52+2米,有直桩,6:1,7:1,9:1,10:,分为2节制作,由于受桩架高度的限制,采用水上接桩工艺,相邻钢管桩之间接头错开1米,单根钢管桩总重约为25吨,其中:首节桩长为31及32米,
航工桩3性能参数表:
船名
总长
型深
型宽
平均吃水
桩架高度
桩架自重
桩锤型号
最大
桩长
航工桩3号
34米
15米
38米
70吨
D-100
27米+水深
中主墩钢管桩平面图
2. 主要工程内容
1) 主要施工工序:
施工准备
测量准备
运 桩
运桩方驳抛锚定位
打桩船抛锚定位
吊 桩
重复以上工序
起吊第二节桩
钢管桩施打首节桩
测量定位
定位,焊接,检测及施打
2)航工桩三抛锚示意图 : 第一阶段:
2)打桩船抛锚示意图:
第二阶段抛锚示意图:
第三阶段抛锚示意图:
第四阶段抛锚示意图:
3)沉桩测量控制:
施工时利用一台全站仪和一台经纬仪采用前方交会法进行沉桩定位控制，并使用一台水准仪进行贯入度和标高控制。利用同一侧的两个测量控制点作为沉桩定位的控制点，使控制点的交会角度控制在60º～120º之间，并尽量控制在90º左右。
当所沉桩为直桩时，按照事先计算好的方位角将仪器锁定，当仪器十字丝与钢管桩外边缘相切时（按照需要和现场实际情况事先选择是内边缘或外边缘），则钢管桩定位准确，进行插桩；在沉桩初始阶段，及时观测桩的平面位置，若有偏差及时调整。
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