预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥斜拉索施工方案（优秀）.doc

一、编制依据
1、《XX市珠江桥桥梁工程 施工图设计》(XX市市政工程设计研究院二O一0年六月)
2、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等
1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2020)
2)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2020)
3)《公路斜拉桥设计规范》(试行)(JTJ027—96)
4)《建筑结构静力计算手册》(中国建筑工业出版社 )
5)《工程测量规范》(GB/50026-2020)
6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2020)
3、项目相关部门批准的相关文件。
斜拉索施工技术方案
1、概述
、工程概况
本项目位于XX市市区东部,跨越大凌河,是XX市老城区珠江路的延伸。工程起点为老城区内的凌河街,终点为凤凰组团内的凌凤大街,连接老城区与凤凰组团。
本工程桥梁主桥为3跨预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥,长度为340m,跨径布置为80+180+80=340m。斜拉索为双索面,横桥向对称布置在索区内,全桥共设置52对斜拉索,在主塔内张拉锚固,塔上索距为2m(虚交点),,。主桥斜拉索总体布置图见图2-1。
图2-1 主桥斜拉索总体布置图
、斜拉索概况
本桥斜拉索采用双塔双索面布置,每塔每索面共13对斜拉索,全桥共104根斜拉索。
斜拉索采用PES系列拉索,采用塑包平行钢丝束,钢丝采用,7mm镀锌高强平行钢丝,ƒpk=1670Mpa,护套采用热挤高密度聚乙烯材质。成品索在应力幅2020Pa时,能承受2020次脉冲加载,且各部件无损坏,拉索聚乙烯护套无损伤。
全桥斜拉索规格共5种,即:PES7-85、PES7-109、PES7-139、PES7-151、PES7-187。
全桥斜拉索中最长索为A13、A13ˊ索,,；最重索为B13、B13ˊ,,。斜拉索锚具采用冷铸锚,主塔端为张拉端。
全桥斜拉索工程数量见下表:
全桥斜拉索工程数量表 表2-1
2、斜拉索总体施工工艺
斜拉索安装施工采用塔吊提升斜拉索上桥面,放在索盘放索。塔端挂索采用塔吊提升斜拉索,桥面导向卷扬机钢丝绳牵引索进入索道管就位,梁端直接用卷扬机滑车组在主梁前端牵引就位。塔端的索力张拉采用硬性钢丝杆接在斜拉索锚头上,用穿心式千斤顶循环张拉牵引硬性钢丝杆,直至斜拉索的索力符合设计要求锚固好螺帽即可。总的施工流程见图2-2。
斜拉索制作、运输
现场检查、验收、堆存 不合格 退货
工索具、放索盘准备 索的转运
塔吊吊装 索重≤6t 索吊上桥面至放索盘上
塔顶吊架安装 索夹加工
张拉系统准备 斜拉索硬牵引 塔端斜拉索安装 塔箱内起重设备安装

塔内安全防护等准备工作
滚轮加工 滚轮安装 桥面展索
梁端牵引系统布置 梁端牵引平台加工
每循环牵引准备工作 梁端斜拉索牵引就位 梁端牵引设备就位
塔内张拉操作平台安装
塔端张拉设备就位 塔端斜拉索张拉(第一次张拉)
测量桥面线形
塔端张拉至设计值(第二次张拉)
调整索力 不符合要求 设计监控
符合要求
拆除张拉系统进行下一循环施工
检测索力、主梁标高 调整全桥索力
安装减振器
图2-2 施工流程图
3、主要施工设备
(1)塔吊
。-2。
250 表2-2
工作幅度
75m
最大吊重
25 t
起重力矩
260KN·m
起升速度
0～70 m/min
最大自由高度
m
标准节宽度
m
最小工作半径

非工作状态允许风速
60 m/s
最大工作风速
2020/s
(2)12t汽车吊
为方便斜拉索张挂施工,拟在东、西两塔各布置一台12t汽车吊,其主要技术参数见表2-3。