海运业务培训.ppt

海运业务培训 2010226海运货代业务培训
市场营销部
2010年2月26日
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目录
一、货运代理的基本概念
二、海运相关贸易知识介绍
三、海运货代业务相关知识介绍
四、海运货代业务流程介绍
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货运代理的基本概念
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1、国际货运代理的基本概念
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
目前对货运代理的通行定义 ：指受货主委托，以委托人的名义或以自己的名义为委托人办理进出口货物的运输和相关业务手续并收取代理服务费的人或组织。货运代理代为办理的事项主要有：安排和实施进出口货物运输的相关事宜，如订舱、报关、缮制单证；安排货物拖运、仓储、装拆箱、交接；代办保险；多式联运和综合物流管理等。
货运代理人是介于货主和承运人之间的中间人，受货主的委托替货主办理业务，因此有维护货主利益的责任。
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2、无船承运人的基本概念
无船承运人是指那些自己本身不拥有船舶，也不经营航运业务而与托运人签订运输合同或委托他人与托运人签订运输合同，再将货物转托给实际承运人进行运输的人或组织。
特点：
对托运人来说，是承运人；
对实际承运人来说，又是托运人
无船承运人与实际承运人相比：除了没有船舶之外，在海上货物运输过程中所起的作用是一样的，也有自己的提单、有自己的费率本、接受托运人的货载委托、向托运人签发提单、向托运人收取运费、有自己的国际经营网络、负责交付货物等。
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无船承运人
货运代理人
订立运输合同
可以以当事人身份签订
不可以以当事人身份签订
收取全程运费
可以
不可以
收取佣金
不可以
可以
收取运费差价
可以
不可以
对全程运输的责任
承担
不承担
签发提单
签发自己的全程提单
不能签发提单
与托运人的关系
承运人
代理人
与船舶运输经营者的关系
托运人
托运人的代理人
法律地位
双重身份
单一的代理身份
适用法律
有关运输的法律规定
有关代理的法律规定
以下列明无船承运人与货运代理人的区别对照：
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3、我国申请无船承运人资质的实体要件
向交通部缴纳保证金
向交通部登记提单
我国《国际海运条例》规定，保证金金额为80万元人民币
每设立一个分支机构，增加保证金20万元人民币
保证金须缴存至交通部实施监督的指定账户
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4、在我国申请无船承运人需报送资料
申请书
可行性分析报告
企业商业登记文件
提单格式样本
保证金已缴存的银行凭证复印件
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5、美国线NVOCC业务简介
美国：NVOCC概念的领导者
美国联邦海事委员会严格监管（FMC，Federal Maritime Commission）下，是一个相对规范的市场，竞争激烈但相对有序
向美国FMC申请NVOCC资质，方可在美国线经营NVOCC业务：1）保证金制度；2）登记提单；3）公布运价本
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5、国际多式联运的基本概念
国际多式联运：指国际多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。国际多式联运，实在集装箱运输的基础上产生和发展起来的综合性连贯运输方式，一般以集装箱为媒介，把海、陆、空和内河等互不关联的各种单一的运输方式有机结合起来，共同完成一批国际货物运输。
特点：
一份多式联运合同，明确