超前支护、初期支护施工方案.docx

超前支护、初期支护施工方案.docx1编制依据、范围 3
1编制依据 3
3
2设计概况 3
1工程概况 3
4
4
5
6
5. 1 地下水类型 6
、径流、排泄条件 6
6
3超前支护 7
1管棚施工 7
1. 1 技术要求 7
8
施工要求 8
劳动组织 12
设备机具配置 12
12
. 1 技术要求 12
12
施工要求 13
劳动组织 13
设备机具配置 13
15
3. 1 技术要求 15
施工工艺、要求 15
4初期支护 16
1钢架施工 16
1. 1 技术要求 16
施工程序与工艺流程 16
施工要求 16
劳动组织 19
设备机具配置 19
锚杆施工 19
2. 1 技术要求 19
19
施工要求 19
劳动组织 21
设备机具配置 21
钢筋网施工 21
3. 1 技术要求 21
4. 施工程序及工艺流程 22
4. 劳动组织 23
4. 23
23
4. 4. 1 技术要求 23
4. 23
4. 4. 3 施工要求 24
4. 4. 4 劳动组织 26
4. 4. 5 材料要求 26
4. 机械设备配置 27
5 质量要求 27
1原材料要求 27
2管棚、超前小导管、超前锚杆验收标准 29
29
29
29
29
6安全及环保措施 30
1安全控制措施 30
31
超前支护、初期支护施工方案
1编制依据、范围

1） 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
2） 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009
3） 南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程两阶段施工图设计
4） 南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程《隧道通用图》
5） 本标段施工组织设计
6） 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境 等调查资料
7） 我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年 积累的长大隧道工程施工经验

适用于昌宁高速C7标项目石马隧道出口 （ZK176+700-ZK178+195/ YK176+700- YK178+215）、马头嘴隧道进口（ZK179+125〜ZK181+380/YK179+115〜YK181+380）隧道 洞身衬砌施工。
2设计概况

南昌至宁都高速公路冈上至宁都段都是新修编的《江西省2020年高速公路网规划》 中增设的一条地方加密高速公路；是未来南昌一宁都一兴国一韶关国家高速公路的一部 分；也是江西省又一条南北向交通大通道。项目起于南昌县岗上镇境内的沪昆高速公路 上（设冈上枢纽互通），，终于宁都县赖村镇境内的泉 南高速公路上（设宁都南枢纽互通），路线全长24& 586公里。
其中C7合同段位于永丰县沙溪镇、上溪乡境内，合同段起点桩号K176+700,位于暖 水坑南面山上（隧道中），与第C6合同段终点相接，穿山后到沙溪的大茶坑村，沿山垄 上跨沙溪河支流，在上溪乡横溪村进隧道穿山，终点桩号为K181+380,与第C8合同段起 点相接（隧道中）。,所属区内为低山地貌，地形起伏较大，山势较 陡，植被发育，山体自然坡度一般在35°〜60°左右。
本合同段内有石马隧道和马头嘴隧道，为本合同段重难点控制工程。具体隧道情况
见下页表:
表2-1隧道表
序 号
隧道 名称
起讫里程
长度
（m）
围岩级别
工程地质 概况
III级
IV级
V级
1
石马 隧道
ZK176+700〜
ZK178+195
1495
248
1146
101
出洞口为碎石土、强风化 凝灰质砂岩，洞身为中风 化凝灰质砂岩、破碎带和 中风化变余砂岩。
YK176+700〜
YK178+215
1515
228
1067
220
2
马头 嘴
隧道
ZK179+125〜
ZK181+380
2255
193
1557
505
进洞口为碎石土