桥涵台背回填施工方案.doc

桥涵台背回填施工方案 1 桥涵台背回填施工方案一、工程概况: 本标段为南昌至上栗高速公路 X 标合同段。本标段起于高安市村前镇黄谷村省道 S318 高丰线(高安- 宜丰)公路东侧,顺接 A6 标段终点,起点里程桩号为 K67+179 ,经高安市村前镇黄谷村、杨圩镇的仙游村、新建村、鲁家村,在 G320行布设, 终于高安市与上高县的交界处 B2 标起点 K75+880 ,本标段全长 。 X 标段设置大中桥、分离立交桥、匝道桥共计 12 座,涵洞通道、盖板涵及圆管涵共计 68 道。二、编制依据: 1、南昌至上栗高速公路新建工程 X标合同段两阶段施工图设计; 2、南昌至上栗高速公路新建工程 X标合同段施工招标文件; 3、《公路工程技术标准》(JTG B01 -200 3); 4、《公路项目安全性评价指南》( JTG/T B05-2004 ); 5、《公路路基施工技术规程》(JTG F10 -200 6); 6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 7 、南昌至上栗高速公路新建工程施工图设计钢筋砼暗桥通用图 8 、南昌至上栗高速公路新建工程施工图设计钢筋砼涵洞通道通用图 9、江西省高速公路投资集团有限责任公司下发的《关于昌栗高速公路构造物台背回填有关规定的通知》赣高速昌栗字【 2014 】 70号桥涵台背回填施工方案 2 三、人员及机械设备配备: 1 、主要人员进场情况: 主要人员进场情况表姓名拟承担岗位职称工作年限备注项目经理高级工程师 20 项目副经理工程师 15 总工程师高级工程师 15 副总工程师高级工程师 20 施工安全负责人工程师 22 质检负责人工程师 7 路基工程师工程师 15 试验工程师工程师 11 测量工程师工程师 6 测量员 5 测量员 4 试验员 10 试验员 6 试验员 5 专职安全员 6 专职安全员 33人 6人桥涵台背回填施工方案 3 2 、主要机械配置情况桥涵台背回填施工机械情况表序号设备名称规格型号数量技术状况 1 装载机 ZL50C 1 良好 2 挖掘机 PC220 2 良好 3 推土机 ST220 1 良好 4 震动压路机 ZL220 2 良好 5 后八轮自卸车 DF4 良好 6 小型冲击夯 HCR-90N 2 良好四、施工前准备: 1 、技术准备(1) 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图;对现场实地勘察,做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况;编制施工方案;对施工队伍进行工前培训和技术交底。(2) 施工放样: 施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核, 准确无误后放出桥涵台背的中桩及边桩,误差值不能超过规范要求。(3) 原材的控制:试验室开工前做好进场原材料的试验。(4) 场地清理和平整: 施工前用挖掘机对桥涵台背施工区域内的场地进行挖掘, 挖掘至底面, 尽量不要扰动原地面, 然后由人工进行修整并夯实。(5) 地基承载力检测: 人工修整到垫层工作面设计标高后, 应对工作面桥涵台背回填施工方案 4 地基承载力进行探测,地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。 2 、场地准备(1) 桥涵主体及附属已经施工完成, 整体式基础涵洞在涵底铺砌施工完成后方可进行涵台后填土; 对于现浇盖板的盖板涵,需要现浇盖板的强度至少达到设计强度的 90% 以上方可进行台背回填施工; 对于预制盖板的盖板涵, 预制板梁安装完毕后,台背与盖板间 2cm 缝应采用 M30 水泥砂浆均匀填充, 其强度达到设计强度的 90% 以上。涵洞内部衬砌结构均已完成, 沥青防水层施工已经完成, 各项工程验收合格,场地已经清理完成方可进行台背回填施工。(2 )现场软基及排水工程完成,施工现场无积水,排水设施完备。 3 、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组,全面负责施工进度、质量和安全,项目总工为副组长,路基工程师为施工负责人,小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 4 、工程材料准备原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验,符合要求的填料方可进行施工。 5 、现场准备(1 )搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。(2) 现场原材料准备充足, 并码放整齐、明确标识, 原材料的质量证明桥涵台背回填施工方案 5 资料必须齐全。(3 )工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。 6 、确定换填材料根据南昌至上栗高速公路新建工程两阶段施工图设计要求,经我部与设计代表、业主及监理单位多方结合现场实际情况协商确定: 桥涵台背回填材料为掺加粒径 5~ 10mm 小石子的普通土, 拟定掺量为