第一节 工程概述
工程名称:XX岸线整理工程
工程地点:胶南市滨海大道以南、白果树河以西,山前村东侧海域。
建设规模:,护岸后方回填开山土石形成陆域,形成陆域面积为202053hm2。
自然条件:
1)工程区地理位置
本工程位于青岛市黄岛区滨海大道以南、白果树河以西,山前村东侧海域。地理坐标为:120205'E,35°53'N。本工程建设地点紧临滨海大道,距离黄岛区政府约10km,距日照市约12020,距青岛流亭国际机场约55km,距青岛市区约30km。可通过胶州湾海底隧道、胶州湾跨海大桥及胶州湾高速公路直达青岛市区,交通条件十分便利。
2)气象
(1)气温
℃,℃(1994年和1999年),℃(1976年)。累年月平均气温夏季(6月～8月)～℃,其中8月份最高,℃；累年月平均气温冬季(12月～2月)为-～℃,其中1月份最低,为-℃；
(2)降水
多年月最大降水量出现在1962年的7月份,；多年月最小降水量仅为0mm。分别出现在1963年2月、1973年11月、1977年1月和2月、1978年4月。
(3)风
多年常风向为NNW向,其出现频率为15％。其中,春季常风向为NNW向,出现频率为11％；夏季常风向为SE向,出现频率为13％；秋季常风向为NNW向,出现频率为18％；冬季常风向为NNW向,出现频率为24％。累年各月最大风速值出现在1971年3月份,风速为22m/s,风向为NNW；1971年3月份次之,为19m/s,NW向。
(4)雾
,大多集中在春夏季的4月份至7月份,,占全年有雾日数的65％,其中4月份雾日最多,,6、7月份次之,。
3)设计水位
本工程高程系统以国家85高程系为基准,。
极端高水位:； 设计高水位:；
设计低水位:-； 极端低水位:-；
施工水位:。
4)波浪
为了较为详尽地分析和掌握工程区外海的波浪状况,根据相子门站、小麦岛海洋站和石臼海洋站的波浪资料,经过分析比较,最后确定选用日照石臼海洋站的NE和E向(1980~2020)、小麦岛海洋站的SE向(1956~2020)的年极值波浪资料,采用P-Ⅲ型曲线进行频率分析,推算本项目外海不同重现期的设计波要素。另外,还根据青岛的气象资料,采用后报方法求取外海的S向设计波要素。综合得到的外海重现期波要素。
工程区外海设计波要素一览表 表1
波向
重现期
H1%(m)
H5%(m)
H13%(m)
Tmean(s)
NE
50a
25a
2a
E
50a
25a
2a
SE
50a
25a
2a
S
50a
25a
2a
工程区的波浪主要是由外海传来的波浪,在其从外海向工程区传播过程中,受浅水影响将产生折射、绕射和浅水变形。中国海洋大学对于拟建工程区的波浪推算采用SWAN(Simulating Waves Nearshore)方法计算出工程区的设计波要素。
设计波要素一览表 表2
方向
水位
H1%
H5%
H13%
Tmean
NE
极端高水位
设计高水位
设计低水位
极端低水位
E
极端高水位
设计高水位
设计低水位
极端低水位
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