公交候车亭技术工艺介绍.doc

公交候车亭技术工艺

大灯箱模块
:箱体部分:-2mm镀锌板
广告面部分:8mm钢化玻璃
:
正反面为固定画面,应各设置一个绷画布的框架,该框架可以上下移动,便于画布安装;
表面喷涂汽车专用金属磨砂漆,小广告贴不牢,喷涂工艺为:去油—打磨—底漆(特种配方,高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;
广告面均采用无框玻璃方式设计广告门,大广告灯箱上下设置玻璃扣件,确保玻璃的安全性;
广告面的钢化玻璃,四周筛印黑边,印刷黑边的油墨为高温油墨,必须在钢化前印好,玻璃钢化时固化在玻璃表面;
钣金加工环节,应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性;

LED点阵式照明技术,技术参数如下:
比传统光源节电75%以上,使用寿命长达50000小时,5年内光衰不超过30%;亮度:≥3000LM(流明)/ ㎡,功率:≤28W/㎡;
小灯箱模块
:箱体部分:-2mm镀锌板
广告面部分:8mm钢化玻璃
:
正面为抽插式路线牌安装架,方便有机玻璃路线牌安装和更换;反面为固定画面,应设置一个绷画布的框架,便于画布安装;
表面喷涂汽车专用金属磨砂漆,小广告贴不牢,喷涂工艺为:去油—打磨—底漆(特种配方,高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;
广告面均采用无框玻璃方式设计广告门,大广告灯箱上下设置玻璃扣件,确保玻璃的安全性;
广告面的钢化玻璃,四周筛印黑边,印刷黑边的油墨为高温油墨,必须在钢化前印好,玻璃钢化时固化在玻璃表面;
钣金加工环节,应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性。

LED点阵式照明技术,技术参数如下:
比传统光源节电75%以上,使用寿命长达50000小时,5年内光衰不超过30%;亮度:≥3000LM(流明)/ ㎡,功率:≤28W/㎡。
LED走字屏模块
1..材料:
箱体部分:
屏幕透明部分:3mmPC板(茶色)
:
表面喷涂汽车专用金属磨砂漆,喷涂工艺为:去油—打磨—底漆(特种配方,高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;
钣金加工环节,应利用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性。
四、立柱模块
:底板 12mm钢板
立柱主体骨架 3mm镀锌钢板折成矩形,立柱外包:3mm铝型材。
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立柱骨架及铝型材外表喷涂汽车专用金属磨砂漆,小广告贴不牢,喷涂工艺为:去油—打磨—底漆(特种配方,高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;
骨架与底板必须满焊,并设置三角加强筋;
底板孔位采用激光切割或模具冲孔;
钣金加工环节,应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性。
五、顶棚模块
:龙骨3mm镀锌钢板,,架档30×30×2mm镀锌