公交候车亭景观设计之公交候车亭的基本需求.doc

公交候车亭设计的一般原则以满足市民的出行需要和城市景观规划为出发点全面分析候车亭的设计。倡导“人性化的设计理念”结合城市和地域环境特点“以人为本”塑造一个舒适便利且令人享受的公交候车亭展现良好的城市形象。
随着经济社会发展和城镇化进程的加快人们出行频率的增加和生活、工作途径的扩大人们对公共交通的服务水平和服务能力提出了更高的要求。公交候车亭作为公共交通的一部分是市民接触频率最高的空间。同时也是城市道路景观的重要构成元素公交候车亭在满足市民使用要求的前提下应通过其自身形象的精心设计成为城市特色景观的一部分体现一个城市的文化内涵展现城市的良好形象。
一、功能结构候车亭作为城市公交设施的一部分是市民候车需要的固定场所。市民候车的便捷性、安全性和舒适性尤为重要。
“以人为本”最大程度满足市民出行需要是设计的着眼点也是设计的最终目标。公交候车亭是车辆停靠和乘客候车的环境设施首先要满足市民的基本使用功能方便市民的出行需要创造一个便利而舒适的环境。
有些城市的公交候车亭建设设计的相对落后跟不上时代的步伐已满足不了市民新的要求且存在诸多问题例如挡雨棚修得太短根本不能起到遮阳挡雨的作用等问题下雨时常常出现外边下大雨里面下小雨的情况或者有的只有路线站牌没有设置雨棚、休闲座椅等。
针对以上状况候车亭的设计应以市民需要为出发点想市民之所想人性化设计。功能构件的设计充分考虑构件设施的功能合理性结合当地的气候特点适当加宽、加长顶棚。减少市民日晒雨淋之苦真正体现“以人为本”的设计理念。从以下几方面去着手:
1、方便上车考虑到乘客的上车心理站亭前方应无任何障碍物保证乘客安全、有序的上车。
2、视线通透人们在候车时能清楚观察车辆的进站以免人们走出站亭观看车辆进站方向的构件要尽量少或减小面积或者采用透明材料避免视线障碍。
3、舒适与便利候车往往时间长短不一应为人们设置必要的一些设施座椅、雨棚、挡风板、乘车信息栏等。现在很多城市的新建候车亭的设计追求人性化的设计如上海市闵行区