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第二章单元机组的启动与停止.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约47页 举报非法文档有奖
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第二章单元机组的启动与停止................ 一、填空题..................................................................................................................... (内壁与外壁)温差、汽包(上部与下部)的温差引起的。汽包内外壁的最大温差与壁厚的(平方)及(温升速率)成正比。 机组启停期间汽包上下部壁温差不超过(40)℃,最高不允许超过(50) ℃。 机组锅炉启动时为了防止水冷壁温差过大而损坏水冷壁管,一般控制相邻管子的出口工质温差不超过( 50)℃。 、法兰壁不出现较大的热应力,一般用( 温差) 和( 升温速度)两个指标进行控制。 ( ~ )mm。 (30% )左右或金属温度时低于(150 ~210 )℃以下,称为冷态启动;当汽轮机调节汽室温度在满负荷时温度的30% ~70% 或金属温度处于(210 ~350 )℃之间,称为温态启动;当汽轮机调节汽室温度在满负荷时温度的80% 或金属温度高于( 350 ~450 )℃,称为热态启动;当汽轮机调节级汽室金属温度高于( 450 )℃以上为极热态启动。 ,可分为(额定参数启动)和(滑参数启动)两种。滑参数启动方法又可分为滑参数(真空法)和滑参数(压力法)。 ,按冲转时的进汽方式可分(高中压缸) 启动和(中压缸启动)两种方式。 ( 抽真空) ,后供(轴封汽),热态启动时,先供(轴封汽),后( 抽真空)。并保证(盘车) 装置保持连续运行。 机组滑参数停机过程中,温降率不超过( )℃,蒸汽过热度不低于(50)℃。 ( 逆功率) 保护动作,发电机自动解列的方式。 ( 150 )℃以下时才可以停止连续盘车。 ( 防止金属材料脆性破坏和避免过大的热应力)。 机组并列一般都采用( 自动准同期并列)的方法。 , 方式一般有( 空气强制冷却)和( 蒸汽强制冷却) 两种。 ,要用辅汽对空预器进行连续吹灰,以防止启动阶段燃油雾化不良或燃烧不完全,造成(燃料)在空预器受热面上沉积而烧损空预器。 ( 5℃/min )。 :抓住(中间点),(煤/水比)粗调, (减温水)细调。 (煤粉浓度)、(一次风速)、(空气介质的质量)、(煤质)、(点火能量)。 ,禁止进行锅炉(吹灰)、(除焦)工作,保证炉内燃烧的稳定。 (正常停机)和(事故)停机。正常停机分为(滑参数)停机和(额定参数)停机两种方式。 22、滑参数停机过程中保证蒸汽有(50)℃的过热度。滑停过程中,主蒸汽、再热蒸汽温差≯(28)℃。 (电弧)直接点燃煤粉。 (煤质)、(磨煤出力)、(风量)、(碾磨压力)和(分离器挡板开度),煤粉细度的调整主要是通过改变(分离器的折向挡板开度)来完成的。 NOx 煤粉燃烧系统设计的主要任务是减少挥发份氮转化成 NOx ,其主要方法是建立早期着火和使用控制(氧量)的燃料/空气分段燃烧技术。 ,主要原因是(冲转时蒸汽温度偏低)。 27 .汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀(大于)汽缸膨胀,相对膨胀差出现(正胀差) 。 , 以增加转子承受较大的(离心)力和(热应力)的能力。 (额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。 30 .在冲转并网后加负荷时,在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差,应停止(升温升压),应(保持暖机)。 31 .汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对(转子和汽缸)等部件起冷却作用,相对膨胀将出现(负胀差)。 32 .汽轮机启、停或正常运行中发生(强烈振动),或汽轮机内部有明显的金属摩擦声,必须(破坏真空紧急停机)。 ,应开启省煤器( 再循环门)。 34. 油枪点燃后,应根

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  • 时间2016-05-21