常德房地产市场调查报告.ppt

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常德房地产市场调查报告
附件1、
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目录：
宏观经济
房地产宏观走势
房地产供需分析
板块划分
典型楼盘分析
客户问卷调查
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地处中国的中南部，长江中游，湖南省的西北部。
东临洞庭，西接黔渝，南通长沙，北连荆襄。史称“川黔咽喉，云贵门户”。
全市人口600万人。
城区人口60万人。
常德城市概况
常德人口600万，城区人口60万，属于中小型城市，未来城市将向中大城市过渡发展。
《中国中小城市发展报告（2010）：中国中小城市绿色发展之路》城市划分标准为：市区常住人口50万以下的为小城市，50万~100万的为中等城市，100万~300万的为大城市，300万~1000万的为特大城市，1000万以上的为巨大型城市。
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常德市下辖武陵、鼎城两区，安乡、汉寿、澧县、临澧、桃源、石门六县和津市市。
民族组成：汉、土、苗、回、维等15个民族。
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。
常德市下辖两区六县一市，全市面积较大，但城区面积较小，包括了武陵区和鼎城区。
常德行政区划
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区域
地处两大都市圈的交汇处，东北靠武汉都市圈，东南临近长株潭都市圈。
“3+5”城市群发展，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳等的城市群建设。
面临国际国内产业转移的机遇。
从经济区位划分，常德属于中国经济中部崛起重心地带，位于泛珠江三角洲和泛长江三角洲经济发展区域结合部，是东部沿海发达地区产业向中、西部转移的黄金地段。
常德区域交通
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交通
机场：桃花源机场。
高速公路：常张高速、常吉高速、常长高速、常岳高速、常邵高速、常荆高速贯穿境内，交通路网较为发达。
铁路：焦柳铁路、石长铁路。
水路：常德港1000吨级的轮船泊位。
常德市形成了机场、高速公路和铁路的一体化交通体系，从地理位置上看，占据了湖南省的交通枢纽地位。
常德区域交通
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常德宏观经济水平发展迅速，排行第三，同比长沙，虽然在经济总量方面有所不及，但发展速度较快，城市经济发展潜力较大，房地产也随之高速发展。
，同比增速：%。
近几年来国内生产总值以年均超过10%的速度快速发展。
小于4％
4％－5％
5％－8％
大于8％
萎缩
停滞
稳定发展
高速发展
房地产预警系统判断－－GDP增速与房地产发展关系
常德国内生产总值
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常德人均GDP为22496元，在湖南省各市州中排名第五。逐渐增长的人均GDP将为常德的房地产发展及其他消费的承受力增加。
常德国内生产总值
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，%；
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形成了烟草、铝材、电力、林纸、食品、机电、纺织、医药、珠宝等城市产业体系。
：：：：，基本上形成了“二四四”的发展态势。 工业方面，属于湘西北的工业基地，形成了轻工业占主导、轻重工业基本均衡发展的产业结构。
常德产业发展状况
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常德城镇居民的人均可支配收入和人均消费性支出在湖南省3+5城市群中排行靠后，在全省中排名居中，随着常德国民经济和居民收入的不断增长，其消费潜力可不断挖掘。
3+5城市群
常德城镇居民人均可支配收入为14000元，全省排第七位。
，居全省第七位。
常德个人收支分析
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