钢板桩支护方案施工方案改.doc

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北京路道路恢复提升工程
第三标段
电力工程支护方案
汕头市市政工程总公司
北京路道路恢复提升工程
第三标段项目经理部
2013年3月9日
目 录
第一节 工程概况…………………………………………………1
第二节 工字钢桩支护设计及施工要点……………………………1
第三节 施工组织方案……………………………………………2
第四节 基坑监测措施……………………………………………10
第五节 质量保证措施工…………………………………………12
第六节 安全施工措施……………………………………………12
第七节 文明施工措施……………………………………………15
第一节 工程概况
一、工程建设概况
1、工程名称：北京路道路恢复提升工程第三标段
2、建设单位： 昆明市住房和城乡建设局
3、设计单位： 昆明市市政工程设计科学研究院有限公司
4、监理单位： 昆明建设咨询监理有限公司
5、施工单位： 汕头市市政工程总公司
6、建设地点： 昆明市北京路
7、支护工程： 电力工程
第二节 工字钢桩支护设计及施工要点
1、支护对像
北京路道路恢复提升工程第三标段电力管沟、电力井开挖支护。电力管沟设在中央绿化带内，，（电力管沟）～（电力井）米，因电力管沟两侧就是围挡和机动车道，已无条件放坡，两侧有重型工程车辆和公交车辆通行，须进行打桩支护。
2、支护桩施工要点
（1）支护桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。
（2）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
（3）基坑开挖
① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
②靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。
③基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
④发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。
⑤ 开挖至坑底标高后，及时进行电力排管、电力井施工。
第三节 施工组织方案
一、项目管理架构：
项目经理

技术负责人1人
责人
施工员
质安员
电 工
机 长
焊 工
技术工人
二 、 施工机械及设备
机械参数
机械名称
型型号
数量
功率
使用部位
液压振动锤
MIL-2000
1台
安装于挖掘机上打工字钢桩
履带式单斗挖掘机
W-1001
1台
1M3
吊液压振动锤
汽车式起重机
1台
30t
用于拨工字钢桩
震动拔桩机
1台
45KW
拨工字钢桩
履带式单斗挖掘机
W-1001
1台
1M3
挖槽、配合桩机作业及修路
气割机
1套
切割钢桩
电焊机
XD1-200
1台
2KVA
工字钢桩接长
全站仪
拓普康
1台
测量放线
水准仪
S3-d
1台
抄平、沉降观测
三、钢桩的选用
（1） 钢桩材料：管沟开挖支护体系采用20A型工字钢。工字钢桩截面尺寸选用高度200mm、腿宽100mm、腰厚7mm、长度8m的工字钢。
（2） 工字钢桩支护施工周转长度:按第一段施工长度北辰大道（K7+460）至终点(K8+320)考虑。第一段施工程度860米，需双侧支护。第一段施工完成后，工字钢进行周转至其他施工段。
（3） 工字钢插排间隔、深度：按间隔50cm排列，深度插入地面以下8米深
四、工字钢桩检验
（1）工字钢原材料由供方技术监督部门检查和验收。
（2）工字钢垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
（3）工字钢底标高允许偏差为50mm。
（4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度等内容。检查中要注意：①、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若工字钢有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部工字钢进行外观检查，对不符合要求的工字钢进行废弃。
五、施工工艺流程
①工字钢位置的定位放线
②安装导架
③施工打入工字钢
⑤基坑开挖