公路分级标准.doc

公路分级标准.doc公路分级和国道编号 我们常说的高速公路，一级、二级、三级、四级公路，是根 据交通量及其使用任务、性质分级的。高速公路：能适应的年平均昼夜汽车交通 量为25000辆以上，具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并 全部控制出入的公路。一级公路：能适应的年平均昼夜交通量为5000〜25000辆, 连接重要的政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶，并部分控制出 入，部分立体交叉的公路。二级公路：能适应按各种车辆折合成载货汽车的年平均 昼夜交通量为2000-5000辆。车辆折算系数，即以载重汽车为标准单位，其他车 种需进行折算。折算系数以载重汽车（包括大卡车、重型汽车、胶轮拖拉机）为1, 带挂车载重汽车（包括公共汽车）,小汽车（包括吉普车、摩托车）,连接 政治、经济中心或大矿区等地的干线公路，或运输任务繁忙的城 郊公路。三级公 路：能适应按各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量为2000辆以下，为沟 通县及县以上城市的一般干线公路。四级公路：能适应按各种车辆折合成载货汽车 的年平均昼夜交通量为200辆以下，是沟通县、乡、村等支线公路。国道是国家 干线公路的简称，是国家综合交通网中的重要干线。我国的国道是由以下公路组成: 一是首都北京通往各省、直辖市、自治区的政 治、经济中心和30万人口以上城市 的干线公路；二是通向各港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；三类 是大中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路；四 类是具有重要意义的国防公路。目前，在全国范围内，以七十条国道为骨架，辅 以地方干线公路（省道）和普通公路，形成了全国公路网。国道的编号根据国道的 地理走向分为三类：一类是以北京为中心的放射线国道，其编号为lxx,如北京 到沈阳的干线公路，编号101 o这类国道共有12条，其中通向东北的3条、华 北2条、华东1条、中南2条、西北1条。112线是以北京为中心的环线。目 前这类国道主要为三级和四级公路。另一类是南北走向国道（纵线国道）。其编号为 2 xx,如鹤岗到大连的干线公路，编号为201国道，山海关到广州的干线公路为 205国道，228国道为台湾环线。最长的纵向国道是锡林浩特到雷州半岛南部的海 安，编号为207线。这类国道主要以三级和四级公路为主。第三类是东西走向的 国道（横线国道），编号为3 xx,比如绥芬河到满洲里的公路为301国道，杭州到 沈家门的公路为329国道。路线等级主要为三级和四级。最长的横向国道为上海 到聂拉木的312国道，也是国道中最长的一条。
道路、公路的定义及分级一、道路：1、定义：供各种车辆（无轨）和行人等通行 的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿主乡村道路等（公 路工程名词术语<JTJ002-87>）。城市道路与公路以城市规划区的边线分界 （城市道路设计规范<CJJ37-90>）。2、分级（城市道路设计规范<CJJ 37-90>）按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能 等，城市道路分为四类。（1）快速路快速路应为城市中大1、长距离，快速文通 服务O快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控翻或部分控制； 快速路两侧不应设置吸引大t车流、人沈的公共建鋼铜慕'厨隹淞A?