江苏省某省道工程养护改善工程监理规划2397.doc

工程项目概况
苏****省道小陈庄至平桥段养护改善工程起于****省道小陈庄，终于****省道江苏、安徽两省 交界处梅岭村，途经黄家村、白埂村、十里滩村、大竹棵村、杨庄、锁山村、平桥镇、徐家园村、上周村、东山滨村等村庄，沿线跨越的河流有黄家河、平桥河、徐家河，。
一、线形及主要设计标准
本项目采用二级公路标准，设计行车速度为80km/h，尽量利用老路，一般路基宽度15m，平桥区段（K11+580K12+320）路基宽度30m，沥青路面宽12m，主要技术指标见下表：的？可能是哪一张？指出：任意摸一张，一定是红桃；可能是其中的
序 号
项 目
技 术 指 标
1
公路等级
二级公路
2
计算行车速度（km/h）
80
3
路基宽度（m）
除平桥区外余均15
4
最小平曲线半径（m）
250
5
最大纵坡及长度（%/m）
-
6
最短纵坡长度（m）

7
平均每公里变坡次数（次）

8
竖曲线极限最小半径
凸曲线（m/处）
3000/1
凹曲线（m/处）
3000/1
9
路面横坡
行车道（%）
2
土路肩（%）
3
10
桥涵设计荷载
汽车-20，挂车-100
11
桥面全宽
除平桥区外均15
12
设计洪水频率
1/100
13
地震烈度
Ⅶ
二、沿线地质特征及水文气象
本工程所在区域位于江苏省东南部沿江地带，属丘陵地段（低丘陵），地势起伏较大，平均海拔高程10-80m。总体上北低南高，河流、河塘不多。属北亚热带季风温润气候，年平均气温在15℃以上。1月气温最低，平均在1-2℃左右，6-8月气温最高，最高温度在7月，一般达28℃左右。降水量1000-1270毫米左右，自北向南雨量逐渐增高。春末夏初盛行梅雨，6-7月为最多雨时，夏末秋初多台风雨，平均降水日数达120天。据宜兴、句容站统计，年蒸发量平均在960-968毫米左右，6-8月最强，1-2月及12月最弱。冬季多偏北风，夏季盛行东南风，-4m/s。主要气象灾害有：春多连阴雨，汛期山区易受洪涝威胁，地震烈度按
Ⅶ度设防。正确地计算；能由实际条件提出相应的问题，能灵活应用解决问题的策略
三、工程规模
，，土方总填方数量为331km3（压实方），全线设简支先张法预应力砼梁桥（小桥）3座，圆管涵74道，盖板涵7道，（不含取土坑用地）。路线平面线形主要以曲线为主，全线设置28个交点，平曲线最小半径为250米，长度为13311米（%），曲线半径R＜2500m的曲线段内均设置超高。超高考虑到实际行车速度及区间的交通状况，超高值略有降低，最大不超过4%。路线纵断面可以满足路基最小防洪水位，航道通航净空及现有构筑物要求为前提，尽量选择大于二级公路指标的竖曲线半径；在工程量影响不大的情况下，尽量选用较高的线性指标。根据全线及平纵组合设计的要求，本段共设置34个竖曲线，最小凸凹竖曲线半径采用3000m，，最大纵坡-%。。 课件基于络产品模式进行络创业，所需高中语文，语文试卷，计算机成本、时间
四、养护改善工程施工中的质量控制要点
一般新建路基
（1）路基的压实标准，填料强度及粒径必须符合下表规定：获提问：你能根据今天的复习，说说对整理、复习的各部分内容的收
分 类
路床顶面以下深度（cm）
压实度（%）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
上路床
0-30
≥95
8
10
下路床
30-80
≥95
5
10
上路堤
80-150
≥93
4
15
下路堤
150以下
≥90
3
15
零填及路堑
0-30
≥95
8
10
（2）填河、塘路基
普通填河、塘段路堤，应采取排水、清淤等措施，必要时设置围堰或挡水埂。清淤后河、塘坡面大于1：5时，将坡面开挖或至少1m宽，内倾3%的台阶。清淤部分回填碎石土后，采用6%石灰土回填至原地面，最后填筑路基。方向不同的4--5个角）；(3)画角（分别以一条射线为边画450,1300的角）
（3）一般路段路基
a、在填方路段：路基填土高度H＜148厘米时，清除20cm耕植土并下挖至路床底标高后继续挖除20cm，进行基底碾压，然后回填20cm6%石灰土并碾压；路基填土高度148厘米≤H＜168厘米时，清除20cm耕植土后继续翻松20cm掺6%石灰土拌和碾压；路基填土高度H