中 国 水 运 第 卷
介质 ，以统计 规律 出发 ，建立地表及覆岩的位移函数 。如 图 后 ，还会有一个地表 残余移动期 。从公路工程建设实 际考虑 ，
所示 ，设为回采工作面 中的任一单元 ，单元的坐标为 ， 只要求残余下 沉速 度或残余 移动值小于公路允许值 即可 ，小
，。按开采沉陷学中概率积 分法 的基本原理 ，单元开采 于允许值 以后的残余移动变形可忽略不计。
引起 空 间 任 意 点 ／，，的 下 沉 ，，为 ： 根据 高速公路下伏煤矿采空区勘 察与处治方法 研究，
我们取 移动延 续期 变化变形 的 ％作为残余移 动期发 生的
的变形 ，这样 ，我们 就可 以推 算出拟建公路路基工后变形值 ，
并与 目前采用 的公路下 上采空区勘察设计规范对 比，
式中， ／ ” 以此判断地基 的稳定性 ，看是否满足要求。
表 高速公路采空区段地基 类型 划分 表
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