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试驾长安悦翔3G版:爱运动,更爱3G|长安悦翔3G
此次试驾3G版悦翔，就是在悦翔运动版的基础上增加了长安“IN Call”系统。所以车辆在外观、动力方面全部未发生改动。总体感觉上，即使3G版穿了“运动衣”，但因为其搭载发动机和一般版车型完全相同，在实际驾驶时注定不会真的让人感到很“刺激”。好在车辆的离合和油门踏板相对较轻，且运动版搭载的5挡手动变速箱挡位清楚，对于日常驾驶来讲轻松了不少。比较遗憾的是长安新推出的同排量“Blue Core”发动机并未出现在悦翔3G版上，这款最大功率和峰值扭矩相对老款分别提升了12kW和17Nm的新发动机，依据厂家的安排将会首先投放到一般版悦翔上。
　　进入悦翔3G版内部，最大的改变就是中控台，原来安装音响的位置已被大尺寸触摸屏替代，这块触摸屏承载的就是作为新车最大卖点的长安“IN Call”系统。“In Call”是长安汽车推出一款智能终端信息系统。说起这类智能系统，现在已经有不少，如通用的“安吉星”、丰田的“G-book”、荣威的“InkaNet”，和很快将在我台”。即使，大家在称谓上不一样，但其实提供的服务全部是大同小异的。
　　长安的“IN Call”系统经过联通的3G支持，可实现车载通讯、下载和新闻浏览之类的功效，说白了悦翔3G版就像一部大型的“移动3G手机”。“IN Call”系统拥有行车导航、安全保障、影音娱乐等七大项、共二十六种功效。其中，车载通讯系统集成了联通3G电话卡，和使用手机操作相同，语音通话和收发短信很方便。在随车导航的问题上，因为长安已经建立了完整的后台服务中心，能够经过“一键导航”联络后台服务人员通知目标地，再由后台帮助计划行车路线。以后在行驶过程中可用“动态导航”实时了解道路交通情况，提前避免拥堵。在我们实际的测试中，不论是接入服务中心的速度还是服务人员的态度全部很令人满意，不过我们比较期待以后当用户人数增多后，这套系统的接入和服务还能保持高水平。
　　在xx看来，“IN Call”系统中最实用的要属安全保障功效。这项功效包含在线道路救援、车辆追踪防盗、车辆远程告警、碰撞自动求援、维修保养提醒等功效。经过触控屏旁边的SOS按键，能够一键拨打联络救援，而且“IN Call”提供的是7×二十四小时随地救援，有了这套系统能够放心大胆地满处跑，无须担心被扔在荒郊野外无人救援了。另外还有诸如维修保养提醒、预约功效这类比较贴心的功效，能够方便车主了解何时需要保养自己的爱车。
　　其它的娱乐、生活服务功效设计基础和一般车载影音系统无异，不过因为多了3G支持，能够经过网络下载音乐、电影，不过下载速度要看3G信号强弱决定，且内置的硬盘16G并不算大。假如以为网上下载不靠谱，还是老措施，直接使用SD卡或USB接口吧。“资讯服务”这一功效能够浏览实时新闻，而且智能语音朗诵方便在驾驶时听新闻，不过遗憾的是资讯服务现在只有新闻一个选项，有待于以后的升级。相对来讲，“生活服务”功效的使用率可能不会很高，这项功效包含票务、餐饮、酒店预定等的服务，不过大部分人习惯使用手