工法桩施工方案,.doc

第1章 施工组织设计总说明
工程概况
工程简述
本工程市地铁Ⅰ号线 世纪大道站地处余杭区世纪大道站、迎宾路交叉路口，车站主体位于迎宾路。车站近期设7个出入口，远期预留北侧2个出入口。另外车站设消防紧急疏算通道1处，车站设风亭3组；，施工采用SMW工法桩，SMW工法桩长度为19m左右。
工程地质条件
－1 工程地质分层与特征列表
岩土编号
名 称 特性
①杂填土 含砖瓦碎屑及生活垃圾，局部含较多碎，在场地均有分布。～，成因类型为人工堆积，颜色杂，土体成松散状
②素填土 以粘性土、粉性土为主，含少量碎、植物根茎等杂物，在场地均有分布，但在杂填土较厚区域该层局部缺失。～，成因类型为人工堆积，颜色杂，土体成松散状
③粉质粘土夹粘质粉土 含氧化铁及云母碎屑，局部以粘土为主，摇震反应慢，土面较粗糙，干强度低，韧性低。～，～，成因类型为冲积，颜色成褐黄～灰黄，具有可塑性、压缩性
④粘质粉土
含云母、有机质，夹砂质粉土及层状粘性土。摇震反应快，土面粗糙，干强度、韧性无。～，～，成因类型为冲积，颜色成灰色，土体成松散状，湿度饱和，压缩性中等
⑤砂质粉土 含云母、有机质，夹砂、粘质粉土及薄层粘性土。摇震反应快，土面粗糙，干强度、韧性无。～，～，成因类型为冲积，颜色成灰色，土体成稍密状，湿度饱和，有压缩性

主要工程数量
－2
项 目 名 称 单位 说 明 数量
Φ850三轴搅拌桩 m3 搅拌桩成桩径850mm水泥掺量20% 1908
插型钢 t H500×200×10×16 353
编制依据、编制围、编制原则
编制依据
1、《建筑基坑工程技术规程》YB9258-97
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002
3、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002
4、《混凝土结构设计规》(GB50010-2002)
5、《型钢水泥土搅拌墙》DGJ08-116-2005市工程建设规程
6、其他相关的与地规与规程
7、工程用图纸及地质资料
编制围
三轴搅拌桩成桩、型钢插入、型钢涂减摩剂、型钢拔除。
编制原则
（1）充分响应招标文件，格执行技术规和标准；
（2）推行项目法管理，执行ISO9000质量管理标准和程序；
（3）立足于专业化、系统化、信息现代化施工；
（4）坚持技术和管理创新，积极推广和应用“四新”成果；
（5）分析和预测施工中可能出现的各种问题，提出建议，供业主
和设计单位参考；
（6）工程进度实行动态网络化管理，确保关键线路工期目标的实现；
（7）以信息化施工为手段，及时掌握现场动态、收集数据，优化施工案。
总体目标
公司对本项目十分重视，公司将为本项目配备足够的人力、物力、财力、设备、型钢等资源，组建精干的项目经理部，按合同条款履行所承担的责任与义务，科学组织、格管理、精心施工、诚信经营，积极参加立功竞赛活动，确保实现安全、质量、工期目标。
施工质量管理目标
执行合同文件中有关规定，确保本工程达到现行的工程质量验收标准和设计要求。
施工质量管理目标：优良工程
工期目标
我单位一定全力以赴，根据合同文件的要求，本着“统筹策划、阶段控制、抓住关键线路”的原则，立足专业化、机械化、标准化施工，精心组织、精心施工，确保工程总工期、关键节点工期及阶段性工期的顺利实现，精心施工、精心组织，投入足够的人力、机械设备，确保在规定的工期完成全部施工任务，本工程工期目标(按照合同日历天)。详见“工期保证措施”中所述。
安全文明施工目标
按照、市制定的相关法律及地铁施工的相关规施工、规定和条例，认真贯彻“安全第一，预防为主”的针，在工程实施过程中，杜绝施工安全事故事故、火灾事故；高标准搞好施工现场的管理。
安全文明施工管理目标：安全事故为零
第2章 施工组织筹划
项目经理部在建设期间对工程进行建设管理，负责工程建设全过程管理、组织、协调，控制工程进度、质量、安全和文明施工，确保工程质量符合和市有关技术标准和要求。
施工组织机构
施工组织机构
根据本工程的特点，组建项目经理部为主体的管理机构，项目经理部的管理人员、施工机械、物资供应、施工技术管理等面作如下安排：
1)项目部经理负责制、项目成本核算制的项目管理模式，以项目经理、技术、质安