浅议公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc

浅议公路工程沥青路面施工技术与质量控制.doc浅议公路工程沥青路面施工技术与质量控
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【摘要】公路工程可以说是一个要求的不断提升，公路工程的 质量也越来越受到关注，在保证行车安全舒适的基础上，行 车的速度要求越来越高，这个就给路面工程的施工技术手段 提出了前所未有的挑战，在这种局面下，公路工程强化施工 技术和改善质量控制已经迫在眉睫。近几年来，沥青路面技 术逐渐得到发展和应用，凭借强度高、行车舒适、行车噪音 低、施工周期短等优势，在公里工程领域得到了自己的一席 之地，但随着车流量、车载重等路面符合不断增加，沥青路 面存在的弊端也逐渐显现出来，这和施工技术以及施工质量 有着密不可分的关系。本文在阐述沥青路面施工技术的基础 上，对于质量控制的内容及要点进行了浅要的分析。
【关键词】公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制; 要点
一、沥青路面的施工技术
（一）施工前的准备工作。在施工展开之前，要做好相 关材料进场的检查验收工作，对于沥青、砂、矿以及石料的 相关材料验证要齐全，从根本上杜绝可能造成质量问题的隐 患，在经济适用方面也要进行合理的考量，大型沥青厂和石
料厂商的产品优先进行选择。材料进厂之后，要有专门的监 管人员对材料数量、质量报告、日期和厂商提供的产品信息 进行复审，保证验收合格后才能投入到现场使用中。机械设 备方面，使用前，必须进行全面检查，确保在施工使用过程 中，机械设备能够稳定的运行。尤其是在施工过程中扮演重 要角色的的运输、搅拌、撒料设备，还有压路和摊铺设备， 要进行全面细致的功能检查，确保机械配件及附属设备齐 全，与此同时，机械设备还要做好调试和养护工作，防止即 时出现故障影响施工进度，降低施工效率，增加预算成本。
（二） 混合料的配合比技术。沥青混合料在投入使用之 前，要进行试验，对于搅拌时间和搅拌温度以及加热的温度 进行确认，同时将施工工艺进行确定，还应该将设计配合比 和混合料压实性进行验证，调整配合比，将沥青的使用量调 整到最合适的点。经过调整，使得供料比达到要求的平衡， 拌和机调适完毕后，马歇尔和抽屉试验也是必不可少的工 序，两项试验结果与取样的实验结果进行对比，观察沥青含 量和混合料配比与马歇尔的设计能否保持一致。检验混合料 压实的效果，主要是通过钻孔取芯试验，得出压实度及压实 的孔隙率来完成。
（三） 摊铺和碾压技术。摊铺的运行速度和机械型号的
选择要依据搅拌机的产量、摊铺的宽度和压实的厚度以及周 围实际情况来确定，通常一分钟的行进速度控制在两至六 米，路面碾压要均匀、缓慢，尽量保证一次性完成，不能随 便更改摊铺的行进速度。但摊铺完成之后，发现存在的缺陷 很多，不易弥补时，要进行铲平重铺，摊铺钢筋直径要控制 在六毫米以内，钢丝支架的间距在五米左右，同时确保压力 值。碾压作为路面施工中最为主要的步骤和施工环节，是相 当关键的，需要压实机具有可靠的压实功能并对压实质量提 供保证。若碾压速度提升时，为了能够保证质量，碾压次数 要酌情予以增加，这样碾压效率才不会下降。如果是轮胎压 路机可以适当提升碾压速度，控制在每小时五千米左右。为 了防止重压和漏压现象的出现，可以采用排压方式形成流水 作业，这样碾压环节就会比较紧密，另外要重视碾压车道变 换的问题，在已经碾压路段要在机械完全静止之后才能进行 变道，变道时