墩柱肋板施工方案一、编制依据 、设计图纸及技术规范的相关内容。 、公路桥涵施工技术规范、公路工程施工安全技术标准、公路工程质量检验评定标准。 。 、以及类似该工程的施工经验。 。二、 , 规格的墩柱共计 104 根,肋板 12个。具体工程量如下: 1#~13# ,19# ~26# 桥墩墩柱左右幅布置为每排4根,共84根, ; 14#~18# 桥墩墩柱左右幅布置为每排 4根,共 20根,直径为 ; 0#和27# 肋板各 6个。本工程的墩柱除 17# 墩有系梁外,其余的都是直接接柱。三、施工准备 1、墩柱肋板设有专门的技术员及施工员,民工预计 30人。 2、施工机械见施工设备报验单。 3、进场前要做到“三通一平”。同时将施工用电、施工用水连接到施工现场, 并根据工程需要设置固定电闸箱及水口。 4 、将设计院提供的原始基准点作好保护,作好施工测量控制网,作好加密点的布设。做好每一个墩柱的测量工作。四、墩柱的施工工艺流程墩柱肋板结构施工工艺参见下图: 搭设脚手架绑扎钢筋套设模板砼养护保护层垫块、预留孔道混凝土浇筑墩柱结构施工工艺在桩的混凝土达到规范要求后进行墩柱施工。设计图纸中桩与柱的连接有 40cm 的渐变段,考虑到墩柱钢模的稳定, 40cm 高的墩柱渐变段做成与桩等径的墩柱,其上再直接变为墩柱的直径。具体见后附图一。 1 、剔除桩的超灌混凝土至设计标高,把钢筋上的混凝土及浮锈清理干净,作无破损实验合格后放线,按设计把预埋的墩柱钢筋冷弯到位。钢筋原材进场要通过实验,合格后方能投入使用,钢筋焊接实验室要按频率抽检。钢筋加工;钢筋在加工场地集中加工, 。严格按图纸下料,加工成型的钢筋笼运至现场,并注意防雨防锈。钢筋加工时,还应着中注意以下几点: (1)钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净; (2 )应避免在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交错排列,接头间距互错开的距离大于 35d (d为钢筋直径); (3)焊接点与弯曲处的间距应大于 10d (d为钢筋直径) (4)焊接时存留的焊渣应除去。 2、立模为保证墩柱质量,应注意两点。一是钢筋笼安装时用线坠控制其中心点。二是保证模板的垂直度。为保证墩柱混凝土外观质量。模板采用定型钢模板,用吊机吊装后,要检查其中定位垂直度,为控制其中心位置,可在立柱钢筋底部先对模板定位。用两台经纬仪在两个方向控制模板的垂直度。吊装前涂刷脱模剂,且脱模剂的品种要统一。然后用吊车按顺序将模板吊起进行整体拼装,为保证模板的整体稳定,模板整体拼装后,搭设脚手架固定整体位置,拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层,防止漏浆和露筋。模板顶部处用脚手架搭设混凝土工作平台。 3、砼浇筑及养护浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后, 方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用双面胶条粘贴严密,如果模板底部有缝隙则用海绵或泡沫填塞严密,以防漏浆。按已经批复的配比进行施工,按设计要求控制坍落度 90—110mm ,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度。混凝土应
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