冬天的检阅礼.doc

冬天的检阅礼
　　初冬的北京虽然还体验不到严冬的寒冷，但偶尔吹来的阵阵寒风。与此同时，一场史无前例的金融危机正在席卷全球，全球各大汽车厂商纷纷裁员、关厂以求平稳度过经济危机。
　　从来没有经历过经济危机的自主品牌汽车业，似乎正在遭受前所未有的考验，销量出现了近几年来的首次负增长，市场份额被一点点的吞噬，自主品牌汽车真正的冬天已经来临。
　　11月14日，由《汽车观察》杂志、清华汽车工程开发研究院和美中汽车交流协会共同主办的玲珑轮胎“爱我中国车”2008第三届自主品牌年度车型评选活动的实车测试在位于北京昌平区的一个汽车驾驶训练基地进行，该项活动已自2008年4月启动，此次进行的实车测评是整个评选活动最为关键的阶段。
　　经过征集和评委筛选，玲珑轮胎．“爱我中国车”2008第三届自主品牌年度车型评选最终参评车型共有13款，它们分别是比亚迪F0、长城精灵、长城嘉誉、长安志翔、08款奔奔、海马3运动版、奇瑞A3、07款QQ3、奇瑞新旗云、名爵MG3SW、力帆620、天津一汽09威志等新夏利N3+。
　　本次实车测试共分为四大部分：专业评委试车评测、专业的物理数据采集(包括加速、制动测试、噪声测试等)、麋鹿测试，大众评委的试驾和投票。
　　
　　加速制动：必须过的基本功
　　
　　作为评价一辆车性能好坏的基本指标，0―100公里加速时间和100―0公里的制动距离是最重要的参数，也是许多消费者买车时的参考依据，和前两届一样，今年还是由来自清华大学汽车工程研究院的高级工程师林建带队的测试团队对入围车辆进行加速制动还有车内噪声的测试。
　　专业的测试团队再加上专门的测试仪器，让车评变得更具权威。在上午进行的物理测试中，来自南京名爵的MG3SW在1－。而在100～0公里的制动距离测试中，，／s2。
　　车内噪声测试是今年车评物理测试中新增的一个项目，旨在评价车辆的隔音效果，噪声越小表示一辆车的试驾舒适性越好，条件为车内车窗关闭、空调关闭、排风扇关闭情形下的噪声测试，此外是时速50公里状态下的噪声参数。
　　结果，海马3运动版在怠速噪声和50km／h状态下的噪声均为所有车辆最低，堪称本届车评最安静的轿车。对于这几项测试，林建老师说，“加速和制动车辆最基本也是最重要的性能，
0―100公里加速反应了车辆的动力性能，制动距离则是车辆安全性能的保障，车内噪声控制则让人们在一个安静的环境下驾驶，以后我们还会增加更多的项目来全面的测试我们车辆的性能指标。”
　　为了让测试的结果更加科学和精确，测试团队通过各种手段来满足测试条件。为了公平起见，他们要求所有测试车辆在加满油的情况下进行测试，这样得到的数据更加真实可信。
　　
　　评委试驾：粗中有细近乎苛刻
　　
　　从最初30多款到最后入围的13款，每一款车型都是经历了层层选拔才进入了最后的测评。就是这样，专业评委依然不准备放过它们。悠闲的驾驶，细细的品味，近乎苛刻的要求，吹毛求疵般的点评，当然对于车辆的优点他们也不吝啬褒扬之词。
　　本次的试驾场地是专门用于驾驶员培训的训练场，上面模拟了各种类型的路面和弯道，对于评委试驾可