《黄羊河农场志》审读意见(word文档良心出品).docx

《黄羊河农场志》审读意见
学习、审读《黄羊河农场志》后，深为几代农场职工战 天斗地的奋斗拼搏精神感动，也由衷钦佩编纂者一丝不苟的 学术态度和付出的辛勤努力，总体感觉是一部高质量的志 稿：编纂朴实严谨、资料翔实准确、内容门类较全；相比之 下，体例稍显凌乱（归属不当和子目过碎） 、标题有待规范、
语言需要锤炼、特点不甚突出。如能进一步修订，必能成为 一部精品佳志。根据中国地方志指导小组《地方志二轮编纂 若干意见》和《地方志书质量规定》等，本着商榷、探讨的 态度，提出如下修改建议（详见志稿页面标注） ，不妥之处
敬请见谅。
体例逻辑、结构层次
对于志书体例的要求主要包括严守志界、横排竖写、
七体并用、述而不论。
一、 没有坚持横排竖写
1、 全书存在多处竖排竖写、既竖排又横排。
2、 没有严格以时间为序，部分内容记述时间混乱。
二、 《凡例》不全面
1、缺涉及行政区域的行政称谓变更时间，如武威专区、
武威地区、武威市、武威县、凉州区，以免混淆或产生歧义。
2、志书“志、砖、图、表、录、述、记”七体并用， 凡例中提出用其中“五体”。
3、对人物简介、人物表格、人物名录的收入标准没有交 待清楚。
三、 结构不全
志书的结构顺序：编委会名单、图片、序、范例、目录、 概述、大事记、正文、附录、后记。
、缺（序前面的）彩图；
2、 缺序；序不过三，作为农垦企业志书，若能请经济界 或农业界有影响力的专家、 学者作序，对提升志书品味有益；
（若作为武威市地方志丛书，还应放丛书总序，即市长续）
3、 缺附录、后记；从附录目录看，较为单薄，没有将各 重要时期的重点文件收入。 如《黄羊河机械农场初步设计书》 等珍贵文献。
四、 体例结构调整（记述内容归属问题）
、多处篇目结构出现纵分（按时间顺序分） ，当属志书
大忌。志书讲究横分门类（横分是按门类、项目类别分） ，
纵述史实。如需要纵向记述时，宜采取条目体较为合适。
、“劳动力管理”中记述应当包含农场所有工作人员， 即干部和职工。现稿只记述了职工，而把干部归属到了“党 的基层组织章中，设“干部队伍建设”节，属于归属不得当。
、第八章畜牧业结构凌乱。一般逻辑顺序是：先记机
构和人员、再记生产合经营、最后记述管理和改革。本章结
构调整详见“各章节部分具体调整思路建议”或 P291页面
标注。
4、 根据志书一般编排规则，农机归属于农业，不单列。 是否归并？请斟酌。若作为凸显该志的农垦企业特色，单列 也可行，但位置应前移，置于农业之后，畜牧业之前。
5、 本章各节体系较乱，存在分目不得当、标题不规范 的问题。应归并相关内容，将层次中心上移，可分为发展沿 革、生产经营管理、企业荣誉三目。至于名优产品和品牌建 设方面的内容，若不集中单独升格设“名优产品”章，则各 节增设“名优产品” 一目；反之，则不设，集中记述。
6、 根据志书一般编排规则，工程建筑业从属于工业； 而且工程建筑业经济比重占黄羊河集团的经济比重也较小， 因此应当并入“工业”章，设为第十节“建筑公司” 。
7 、运输、物流业属于服务业的范畴， 因此应当并入“服
务业”章，设为第四节“运输业”。
&私家车不能划归于运输业，否则与现行《道路运输 管理条例》等法律有抵触；而且当中记述的由个人投资的客 运班车无论从概念和形式都不属于私家车，而属于营运车 辆，从属于运输业。因此， “私家车” 一节中，客运班车应
当归并到运输业，剩余的“私家车”相关内容，属于“社会 事业”章“居民生活”提升、改善的范畴，应当归并至“居
民生活”节。
9、 “群众文化生活”并入“社会事业”章更为合理，严 格说，社区群众性文化、文体活动具有社会事业性质，不属 于企业文化当中精神层面的内容。群众文化和职工文化以及 企业人文精神之间是有较大区别的。
10、 “政法与武装”不属于“社会事业”，归属至“中国 共产党基层组织”章（设节）相对合理。
11、 职代会表述形式统一、内容精简。
12、 社会贡献整合为社会责任，更符合现代大型现代化 企业的价值追求。责任与荣誉对等，建议归并为一章“社会 责任与荣誉”。企业示范功能属于企业的社会效益（带动效 应），可在社会责任中记述体现即可，成章记述未免夸大。
从现稿看，第十八章内容与前面的“农业” 、“工业”内容多
有交叉、重复，而且不能体现出带动效应、社会贡献，存在 归属合理问题。
13、 “人物”章较为混乱。存在收录人物标准过低、同 一节中收录标准不一致、排列不规范、分类归属不完全的问 题，应当进一步认识并思考：入志人物有什么条件和特征、 怎样经得起读者和历史的检验？
建议提高入志人物标准，科级干部、中级职称技术人员、 任何级别的非学术成果论文作