空燃比检测仪LM-2比计量表用户使用说明书.doc

空燃比检测仪LM-2比计量表用户使用说明书

注意：本手册假定该 或更高版本的微控制程序已经安装在您的 LM-2上。



警告
此设备使用的氧传感器在工作时会变得非常热。请勿触摸这个热的传感器。不要让热传感器接触可燃表面的。不要让传感器置于或靠近可燃液体或气体。未能听取这些警告可能会导致严重烧伤、 爆炸或火灾。
当安装在排气中时, 氧传感器必须是与 LM-2连接和每次车运行时与LM-2一起工作。若暴露在热废气，氧传感器将很快损坏。
LM-2：
LM-2是单通道或双通道的宽带控制器，内置了OBD II扫描工具、转速输入、4个模拟输入、MTS串行I/O、SD卡储存以及每个带宽通道2个模拟输出。下面的图示将帮助你熟悉该设备。
正面图：
记录
按一下开始记录，再按一下停止记录。按住可强制执行一个新的记录。
取消按钮
按下将退出菜单或停止记录。
模式按钮
每按一次在通道显示界面之间切换，按住为进入菜单
向下箭头
在可用通道之间切换，移动菜单。
确定
确认进入某菜单页面。
向上箭头
在可用通道之间切换，移动菜单。
LCD显示屏
左侧面图：
MTS串行输出
MTS串行输入
感应夹
顶部图：
USB接口
SD卡插槽
底部图：
OBD-II接口
电源
传感器输入1
模拟线缆
传感器输入2（双通道版本）


有5种显示模式可供设置。通过按模式按钮进行切换。
状态栏
状态栏在屏幕的最底部，如下图所示：
最左边的是当前时间（可通过菜单设置，由LM编程器自动设置）
记录过程中，左侧将显示一个R和一个计数器，表示记录的分和秒。
同样，在回放过程中会显示P和计数器，表示回放的时间。
注意：如果记录没有开始（见后面章节），也需要查看这里。屏幕显示“Card？”表示检测不到SD卡；屏幕显示“Full！”表示SD卡已满或超出了有效的文件名（见有关记录的章节）
往右，后面2个标志表示氧传感器的状态，如下所列：
HW- 加热器加热
Cal – 校准
O2 – 读取O2值
L - 读取Lambda或AFR值
EX - 错误，根据附录E查找错误代码含义和解决办法。
注意：在单通道模式下，第2个标志不显示。
下一个标志：当选择了RPM即每分钟转速（见目录）或者检测到转速信号时，以大写R显示；注意：当RPM使能，但没有检测到RPM的信号时，该位显示小写r。
A标志表示选择了4个模拟输入，表示所有或没有。禁用时该位不显示。
标志O表示OBD-II连接有效。该位会根据相应的采样频率闪烁，并根据检测到的通道数和汽车的协议的不同而改变。当没有连接OBD-II时，该位不显示。
M闪烁表示MTS串行数据产生。它会以响应的MTS数据速率闪烁（与O标志相比较）。如果不是“head”单元，则只有当数据包通过串行接口被接收时才会闪烁。
最后，H表示该单元为MTS head单元。如果不是head单元，则该位显示“-”。
设置菜单屏幕
要进入设置菜单屏幕，按住模式按钮。
菜单导航：
“Enter”-确认
“Cancel”-返回上一级菜单
“Mode”-返回主屏幕
“Arrows”-调整选择或值
“Record”-无效
当模式第一次被按下，会出现以下选项：
=Display AFR or Lambda.- 出场设置是AFR。
=Calibrate Sensors -已连接上Free Air Calibrate ALL O2传感器被校准。
=RPM -使能/禁用RPM，设置RPM。
=Analog Inputs -使能/禁用模拟输入，设置模拟输入。
=OBD-II -设置通道数（0至16）、通道功能、获取/清除以公制/英制显示的DTC码、开始跟踪文件。
=Playback Log
=Reverse/Normal Display
=Set Date/Time -设置当前日期和时间。
重要提示：进入设置菜单将停止记录并挂起MTS数据包输出。
记录
按下记录按键开始记录。LM-2的显示将翻转，状态条的左边将显示大写R和计数器。再次按下记录按键停止记录。
注意：当LM-2记录时断电将丢失正在记录的所有数据。
当记录第一次被激活时会创建一个文件，命名规则如