《JTJ_T_066-1998_公路全球定位系统(GPS)测量规范》.pdf.pdf

中华人民共和国行业标准公路全球定位系统(GPS )测量规范 Global Positioning System (GPS) Survey Specifications for Highway JTJ /T 066-98 主编单位:交通部第一公路勘察设计院批准单位:中华人民共和国交通部施行日期:1998年12月1日关于发布《公路全球定位系统(GPS)测量规范》的通知交公路发〔1998J401号各省、自治区交通厅,北京市交通局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通局,部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位,公路院校: 现批准发布《公路全球定位系统(GPS)测量规范)}(编号JTJ/ T 066-98),作为推荐性行业标准,自1998年12月1日起施行。《公路全球定位系统(GPS)测量规范》由交通部第一公路勘察设计院主编,人民交通出版社出版。希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的间题和修改意见函告交通部第一公路勘察设计院,以便修订时参考。中华人民共和国交通部 1998年7月2日前言根据交通部1994年下达的编制《公路全球定位系统(GPS )测量规范》任务,成立了由交通部第一公路勘察设计院为主编单位的编制组。公路部门是80年代后期开始运用GPS测量技术的,随着 GPS技术的迅速发展和不断完善,其运用更加广泛。编制组在广泛调查研究、总结经验的基础上提出了利用全球定位系统建立公路工程GPS测量控制网的原则、精度和作业方法。本规范共八章,主要内容有总则、术语、GPS控制网分级与设计、选点与埋石、观测、基线解算与检核、GPS控制网平差计算、成果验收与资料提交等。本规范系首次编制,加之GPS技术发展十分迅速,在执行过程中,请各单位结合工程实践将发现的问题和建议及时函告交通部第一公路勘察设计院(地址:710068西安市友谊西路87号;电话:029-7210249)0 主要起草人员:陈永耀黄文元王溯先 1总则 (Global Positioning System,缩写为GPS )建立公路工程GPS测量控制网的原则、精度和作业方法,特制定本规范 1. 《公路勘测规范》(JTJ 061),并参照《全球定位系统(GPS)测量规范》(CH 2001-92)的有关规定,在收集、分析、研究和总结经验的基础上制定的。 。 ,应根据《公路勘测规范);(JTJ 061)中规定的平面控制测量的等级、精度等确定相应的GPS控制网的等级。 1. 0. 5 GPS测量采用WGS-84大地坐标系。当公路工程GPS 控制网根据实际情况采用1954年北京坐标系、198。西安坐标系或抵偿坐标系时,应进行坐标转换。各坐标系的地球椭球基本参数、主要几何和物理常数见附录Ao 高程系统根据实际情况可采用1956年黄海高程系或1985国家高程基准。 1. 0. 6 GPS测量时间系统为协调世界时(UTC)。在作业过程中,附录D"GPS观测手簿”中的开、关机时间可采用北京时间记录1. 0. 7 GPS接收机及附属设备均应按有关规定定期检测。 1. 0. S GPS控制测量应按有关规定对全过程进行质量控制。 .,在提供GPS控制测量成果资料时,应执行保密制度中的有关规定。 2术语 Baseline 两测量标志中心的几何连线。 session GPS接收机在测站上从开始接收卫星信号进行观测到停止观测的时间长度。 observation 两台或两台以上GPS接收机同时对同一组卫星进行的观测。 observable loop 三台或三台以上GPS接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。 baseline 由独立观测时段所确定的基线。 observable loop 由独立基线向量构成的闭合环。 baseline 不属于任何非同步图形闭合条件的基线。 measure baseline 观测两个或两个以上观测时段的基线。 .,边连式Link method by a baseline 相邻图形之间以一条基线边相连接的布网方式。 -constrained adjustment 在一个控制网中,