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_机制_讲7_夹具part__定位误差分析精品课件.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约15页 举报非法文档有奖
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1第 , 如果工件在夹具中定位的不准确,将会使设计基准在加工尺寸方向上产生偏移。往往导致加工后工件达不到要求,存在定位误差。?定位误差:设计基准在工序尺寸方向上的最大位置变动量。?定位误差由基准不重合误差和定位副制造不准确误差组成。 2 第三节定位误差分析 1)基准不重合误差: 须明确的概念: a)设计基准:在零件图上用来确定某一表面的尺寸、位置所依据的基准。 b)工序基准:在工序图上用来确定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置所依据的基准。 c)基准不重合误差等于定位基准相对于设计基准在工序尺寸方向上的最大变动量。 3 第三节定位误差分析加工顶面 2,以底面和侧面定位,此时定位基准和设计基准都是底面 3,即基准重合。定位误差: 0?? dw 4 第三节定位误差分析加工台阶面 1,定位同工序一,此时定位基准为底面3,而设计基准为顶面 2,即基准不重合。即使本工序刀具以底面为基准调整得绝对准确,且无其它加工误差,仍会由于上一工序加工后顶面 2在范围内变动,导致加工尺寸变为其误差为 2 H 。基准不重合误差: ? H H ?? A A ?? A A H ???? H jb???2 5 第三节定位误差分析工序二改进方案使基准重合了( =0) 。这种方案虽然提高了定位精度,但夹具结构复杂,工件安装不便,并使加工稳定性和可靠性变差,因而有可能产生更大的加工误差。?从多方面考虑,在满足加工要求的前提下, 基准不重合的定位方案在实践中也可以采用。 jb?6 第三节定位误差分析 2)定位副制造不准确误差工件定位面与夹具定位元件共同构成定位副,由于定位副制造得不准确和定位副间的配合间隙引起的工件最大位置变动量,称为定位副制造不准确误差。 7 第三节定位误差分析工序基准极限位置分析工件以内孔中心 O为定位基准,套在心轴上, 铣上平面,工序尺寸为。从定位角度看, 孔心线与轴心线重合, 即设计基准与定位基准重合, =0。 0 HH ?? jb? 8 第三节定位误差分析实际上,定位心轴和工件内孔都有制造误差,而且为了便于工件套在心轴上,还应留有间隙,故安装后孔和轴的中心必然不重合,使得两个基准发生位置变动。基准位移误差: )(2 1dD jw????? 9 : ,定位误差取为基准不重合误差和定位副制造不准确误差的矢量和。 ,确定一批工件设计基准的两个极限位置,再根据几何关系求出此二位置的距离, 并将其投影到加工尺寸方向上,便可求出定位误差。 10 第三节定位误差分析(1) 要求保证上母线到加工面的尺寸,即设计基准为B: 尺寸 H1的定位误差为: ??????????????12 sin 12 1? d dw

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  • 时间2016-06-01