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长江大桥水中墩施工方案
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长寿长江大桥水中墩施工方案
宋伟俊 李德坤 朱云翔 刘振亚 刘友金 涂满明 李芳军
工程概况
长寿长江特大桥是新建铁路渝怀线上跨越长江的一座特大桥 , 位于长寿
县境内 , 中心里程为 DK89+623, 桥跨布置为 2x24m+3 ×32m 预应力混凝土简支梁 +(144+2× 192+144)m 下承式连续钢梁 +2×32m 预应力混凝土简
支梁。桥梁全长 , 全桥位于曲线及直线平坡上 , 桥高 95m。按复
线要求一次建成。主墩为圆端形空心墩 , 墩身高度为 , 6 号、 7 号墩采 用桩基础 、 高桩 承台 , 每 墩 10 根 φ 钻孔 桩 , 承 台尺 寸 × ×6 m。
桥位范围水深流急 , 水运繁忙。 6#、 7#墩枯水期水深分别是 16 米和 31 米 , 水流为 ～3 米/秒。河床覆盖层为卵 ( 漂 ) 石 , 6#墩河床底部段有
8～ 9m 卵石土 , 7#墩河床底部段有 ～ 11m 卵石土。其中 , 6#墩处漂石含量约 50～ 75%, 粒径 200～ 450mm, 个别大于 500mm, 卵石含量约 20%, 粒径一般 50～200mm, 少数 20～ 50mm; 7#墩处卵石粒径 20～ 200mm 为主 , 约占 55%～ 70%, 个别大于 200mm。下伏岩为泥岩夹砂岩和砂岩 , 极限抗压强度分别为 13Mpa 和 29Mpa。7 号墩岩面倾斜 37 度。
方案选定
本桥原总工期为 35 个月 , 两个水中墩安排在两个枯水期完成。由于设计图纸滞后 , 为满足总工期的要求 , 必须将两个水中墩在一个枯水期开工。因此 , 施工工期和通航安全是确定方案的主要考虑因素。
结合本工程的工程规模及工期要求 , 我局组织专家组及施工单位对桥位的水文地质特点进行了认真分析 , 开了多次施工方案研讨会 , 对各种施工
方案分析、 比较 , 认为双壁钢围堰方案在本工程应用存在如下缺点 :
工期长 , 不能满足总工期目标要求 , 双壁钢围堰要经过底节拼装、 起吊入水、 分块接高、 下沉等工序 , 施工周期长 , 不能进行平行作业。
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体积大 , 水流阻力大 , 且占用河道宽 , 对通航影响较大。双壁钢围堰必须做成圆形 , 直径为φ 33m, 围堰高度为 6#墩 43m、 7#墩 30m。
双壁钢围堰在卵石覆盖层 , 特别是卵石粒径大、 漂石含量多的地层中下沉很困难。
下伏岩面高差较大 , 围堰须做成高低韧脚 , 难于控制。
针对双壁钢围在本工程应用存在的缺点 , 经专家组及施工技术人员共同
研究 , 对双壁钢围堰施工方法作了改进