技术交底记录单位工程名称:天鹰创业园厂房共页第页交底单位项目部交底人签字: 接底单位施工组接底人签字: 分部分项工程名称吊车梁吊装交底内容: 吊车梁吊装 1、绑扎、起吊、就位、临时固定吊车梁的吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的 70 %以上才能进行。吊车梁绑扎时, 两根吊索要等长, 绑扎点要对称设置, 以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。吊车梁两头需用溜绳控制。就位时应缓慢落钩, 争取一次对好纵轴线, 避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致偏斜。一般吊车梁在就位时用铁垫平即可,不需采取临时固定措施。 2、校正吊车梁的校正工作, 应在厂固定后进行, 校正的主要内容为垂直度和平面位置,两者应同时进行。(1) 垂直度校正吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查。 T 形吊车梁其两端垂直度。吊车梁垂直允许偏差为 5MM 。T 形吊车梁如本身扭曲偏差较大,通过校正使其两端的偏斜相反,而偏斜值应在 5MM 以内;鱼腹式吊车梁如本身有扭曲, 可通过校正使其两侧相反方向偏斜值差在 5MM 以内。校正吊车梁的垂直度时,需在吊车梁底端垫入斜垫块为此要将吊车梁抬起,可根据吊车梁的轻重使用千斤顶等进行,也可在柱上或屋架上悬挂倒链, 将吊车梁需垫铁的一端吊起。(2) 平面位置校正吊车梁平面位置校正, 包括直线度( 使用同一纵轴线上各梁的中线在一条线上)和跨距两项。一般 6m 长、 5t 以内吊车梁可用拉钢丝法和仪器放线法校正。 A. 拉钢丝法, 根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中心线放到一跨的吊车梁上, 并用钢尺交接底时间年月日技术交底记录单位工程名称:天鹰创业园厂房共页第页交底单位项目部交底人签字: 接底单位施工
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