新武安钢铁物流园规划整理稿13.7.7.doc

五、空间布局
(一）空间开发架构

新武安以市场需求为基础， 以打造钢铁产业链物流服务为导向 ，以确保交通组织顺畅为条件 ，本着近期容易启动 ,远期利于发展的原则 。总体采取按产业链布局， 同类业务功能集聚的思路。 型成结构层次清晰 ，能力负荷充分， 功能衔接顺畅的空间布局结构。

（1）、、技术含量更高的增值物流服务。
（2)经济合理性原则。布局规划应坚持经济合理性的原则，对物流产业区和物流服务区进行详细的分析研究,合理确定规划的各项内容、规模，结合功能类型合理安排,避免造成不必要的浪费。
（3)，发挥物流园区的现有资源整合作用，既有利于园区开发又有利于资源的合理配置.
（4）可持续发展原则。即物流园区功能区域的选择既能满足现有的市场需求，又要满足未来的发展要求。具有一定的扩展性和前瞻性。
(二）规划控制区

河北省新武安钢铁物流园定位于武安市区的西南部，规划布局在309国道―南环城路―明水河 XX路合围区域内，规划面积1000亩。

一是交通便利。选址位于武安市中心区西南的边缘地区，紧邻武安市城市道路网的外环线，具有铁路公路两种交通方式连联接，是武安市内外交通的枢纽中心区域，交通便捷集疏运通道畅通，有利于人流、物流、商品流流动，有利于开展多式联运。
物流园区南侧有一条国家储备库铁路专用线，直接联通邯长铁路,并联邯济、邯黄铁路，交通优势明显。公路方面，新武安钢铁物流园区地处邯郸公路网的枢纽位置，周边有309国道、邯武快速路、京港澳高速、兰青高速、绕城高速等主要交通干道，距物流园区最近的高速入口不足10公里。同时，新武安钢铁物流园区内铁路设施可直达黄骅港,能够充分运用黄骅港的天然良港优势，为大宗钢材现货贸易提供便利。
二是符合土地利用总体规划和城市建设总体规划.
三是物流资源基础较好。园区附近有钢铁工业聚集区，园区南有沿南洺河重化工业带，西靠青龙山山前新型工业带，，占据了得天独厚的地理位置。在该区域有较大的物流量产生，有较好的物流市场基础.
四是选址场地开阔，，用地充分、成本较低，项目与周围环境及 具有产业特色景观
(三)重点规划区
1。规划布局
规划选择在某某路以南，某某路以北，某某路以西，某某路以东区域，规划占地300亩
2。规划依据
该区域是适于从xx铁路线引出铁路专用线路源，以实现大宗货源的公、铁、海联运，此外该地地势平坦，利于长期开发.

立足满足现有钢铁产业物流需求，打造钢铁企业物流服务平台，实现钢铁企业供应链全程服务，实现物流功能集约，资源共享，效益、效率双提升。
(四)预留发展区

以重点规划区为核心规划区，西边以309国道为界,向南延伸到XX路，向北延伸至xx河，向东延伸至xx河，该区域作为预留发展区，面积700亩。

该区域依据武安城市发展规划，是xx用地,根据产业路源聚集发展的原则，可以作为钢