船厂实习汇报三篇船厂.docx

船厂实习汇报三篇船厂

　　导语伴随近几年中国船舶航运业的高速发展，我国船舶造修厂的业务量也快速增加，使得船厂码头停靠的船舶数量急剧增加，本文是大整理的船厂实习汇报三篇，仅供参考。
　　船厂实习汇报一
　　自从去年12月26日至今，一直在技术中心办公室实习，这2个多月的实习，我以为还是很主要的，它让我取得新知识的同时，也发觉了自己很多不足。刚来到技术中心办公室时，从最基础的复印、打印、晒图、叠图纸、发图纸开始学起。因为以前对复印这方面的事了解的不是很多，因此刚开始碰到很多复印上的问题全部感觉到手足无措，很是担心。经过一段时间的练习和探索，逐步对复印机在复印过程中的多种问题有了比较清楚的认识，以后再复印就没有多少问题了，即使有也可顺利地处理它;打印这项工作，因为以前对电脑了解的极少，因此当真正去打印的时候，又感觉无从下手。要打印出一张合格的图纸，应该在电脑上打印对话框里怎么设置，这在以前是没有做过的，学习了以后，便对这些有所了解了;至于"晒图"一词，以前确实听说过，而且晒图用的底图在校期间某同学从上海实习回来以后带回来一张，但晒图到底是怎么一回事，只到见到了实际的操作过程后，才知道了晒图的目标;说到叠图纸，看似一个很简单的工作，刚开始的时候，还是没有注意到为了查阅的方便要使图纸标题栏展现在最外面这一细节;对于发图纸，其实更多的方面是了解一下图纸的发放步骤、签单事项，借此也就熟悉了一下各部门的情况和各部门和技术中心办公室的关系。
　　当然，最主要的方面是学到了部分船体专业建模方面的知识及材料预估、材料整理(出表)等和材料管理、计划方面相关的知识。首先说一下和专业紧密相关的船体建模方面的所感吧。就现在我所了解的情况，船体建模的目标关键是为了出图(表)——不论是用于指导实际生产的图(表)，还是以船体模型为基础而生成的背景图，也不论是其它和船体相关的图(表)。建模的过程就是一个锻炼识图能力、处理船体构件之间连接关系、处理图纸图面等的过程。在建模过程中，要把那些书本或(具体设计)图纸所描述的“语言”转化为软件能够接收的“语言”让电脑经过自动计算，生成船体相关实体模型。这个过程实际上是很考验人的，它不但要求对船体构件的空间位置在大脑中有清楚的认识，而且还要想怎样经过软件的对话框让电脑表示出来，有时还要考虑到相关规范(则)的限制。在建模的过程中也有很多细节问题，比如构件的尺寸一定要力争正确，假如稍有不慎，就有可能出现构件之间的干涉、碰撞等问题，不利于船体零件的自动生成，即使生成零件，往往这些零件到实际生产中也会出现多种多样的问题。除了这些方面，还有就是学习了软件以后，对我识读由沪东软件生成的船体专业的图纸有很大帮助。对HZ编码的了解，使我初步含有了经过某一编码大致想象该零件在船体分段的位置的能力，这对查找零件在图纸图面中和现场船体分段中的位置有益。沪东软件船体专业说明书上也讲了很多图纸中出现的符号及其含义，这对识读由沪东软件生成的船体图纸很有帮助。
　　当然，在学习沪东软件的过程中也碰到了部分建模时的细节问题，比如说船体构件的余量怎么加放，加放多少?(这个问题我在建模过程中为了方便全部没有给考虑，但在实际生产中肯定会考虑的)，再图面处理中多种标注文字、符号的字体、大小、放置位置等，也没有考虑太多。这些问题有待再学习。在技术中心办公室实习