钱塘江大桥的设计者.docx

钱塘江大桥的设计者

　　钱塘江是浙江省最大的河流,由西往东注入杭州湾,流入东海。钱江涌潮为世界一大自然奇观,它是天体引力和地球自转的离心作用,加上杭州湾喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。下面是X为大家整理的部分有关　钱塘江大桥的说明文作文，仅供参考。
　　钱塘江大桥的说明文篇一
　　今天早上，我来到了钱塘江大桥。今天的天气真好，蓝蓝的天，白白的云。在明媚的阳光下，大桥显得十分壮观。波涛滚滚的江水中，15个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，好像一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是铁路，上面一层是公路，公路两侧是人行道。
　　我沿着人行道，走近正桥。看见桥头堡里站着两位武警叔叔。正桥笔直的公路上，一对对喇叭灯，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
　　我扶着栏杆，站在大桥上往下看：西边是巍峨的六和塔，东边是钱塘江四桥。远处的轮船像一叶叶扁舟，伴随波浪时起时伏。
　　从桥上下来，我看到了茅以升的纪念碑。听大大家说，茅以升是著名的桥梁教授，钱塘江大桥就是由她设计的。以前，中国的造桥技术落后，很多大桥全部是外国人造的，直到1937年，再茅以升的主持下，中国人才自己设计建造了第一座当代化大桥，那就是钱塘江大桥。大家为了纪念茅以升，因此在钱塘江大桥旁立了这座纪念碑，好让我们永远记住她。
　　我抬头望着雄伟的钱塘江大桥，不禁赞叹道：茅以升爷爷真伟大!
　　钱塘江大桥的说明文篇二
　　今天晚饭后，我要父亲带我去看看钱塘江大桥。我们是从万达路左转沿时代大道直行，过复兴大桥后再转之江路西行几分钟就到钱塘江大桥了。即使看见了大桥，但找不到上桥的路。我对父亲说：”还是老老实实地根据路标指导的路线走，一定能够上。”父亲说：”好的，”不一会儿，我们的小车就开上了钱塘江大桥。
　　钱塘江大桥在杭州西湖之南，在名胜景点六和塔周围，北岸有茂密的山林，南岸有大气漂亮的高楼大厦，桥上灯火辉煌，夜里看，显得尤其漂亮。父亲说：”这是中国自行设计，自行建造的第一座双层铁路公路两用桥，是沪杭甬线，浙赣线，杭温线的交通要道。”
　　我问父亲：”为何钱塘江大桥又叫一桥，为何又造二桥，三桥，四桥……”父亲说：”浙江的大部分地域全部在江的南面，还有福建，江西，广东等等地方也是，单靠一座大桥，是远远不够的。现在，在杭州段的钱塘江上已经耸立十座大桥。原来钱塘江大桥的交通枢纽任务已经交给二桥三桥丞担，钱塘江大桥的交通使命已经完成，但她的历史地位和旅游观光地位是无法替换的。”过了桥，我们又在闻涛路上观赏夜景，只有四桥和一桥距离最近，远远看去，如同双虹飞架钱塘江南北，宏伟壮观，是钱塘江上难能可贵的一大景观。
　　时间过得很快，已经快九点钟了，因为明天还要上学，我们只好恋恋不舍地回家了。
　　钱塘江大桥的说明文篇三
　　钱塘江大桥在浙江省杭州市钱塘江之上，全长1453米，宽米，高71米。它分上下两层，上层走汽车，下层走火车。它横跨钱塘江，连接两岸。在桥上，能够看到波涛汹涌的钱塘江。江上有航行的船只。站在江边，钱塘江大桥像一条长龙在江上穿行。它七十年横跨在钱塘江上，任凭风吹雨打，巍然不动，让波涛汹涌的钱塘江两岸建立了联络。
　　1937年11月16日，上海被攻破，杭州危在旦夕，政府命令设计者茅以升在桥上充满炸药。1937年12月23日下午5点，日军在桥头隐约可见，茅