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第二章CAD数据交换和CAD标准.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约43页 举报非法文档有奖
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第二章 CAD数据交换和CAD标准
摘要
今天,比以往任何时候都多的公司参与制造的各个部分使用不同的分包商自己的高端产品,。数据的传输是必要的,这样,例如,一个组织可以开发一个CAD模型,而另一个进行在相同的模型分析工作;同时三分之一组织负责制造的产品。,一个机制良好的数据传输是必要的。
在CAD互操作性问题 — 利用内部1 CAD系统,但需要交付设计,或从其他系统接收设计,提出了一个挑战的行业,如汽车,航空航天,造船,重型设备,,并确定工程模型数据如何在今天交付给制造商和供应商,如何加转换,几何转换,和/或基于特征的CAD互操作性的处理,在什么费用,并根据其授权。
本章将探讨各种方法,使这一重要的传输成为可能。,因此数据格式,.
手头问题
计算机和信息技术已经被引入到行业特设的方式,初步缓解工业生产过程特别是瓶颈。(布鲁尔和欧文, 2003年) 。如电脑的使用越来越多的组织中各阶层,特别是产品开发过程中,数据交换和共享,现在已经涨到议程的首位许多企业。这些天来,与CAD数据转换产业的案例并不难得的。考虑大型汽车制造商,如通用汽车(GM ® ) 。该工厂拥有在美国和30个州33个国家的设施。部分一辆车可能来自内以及在美国以外。这些部件均根据设计和制造由GM ®规定的规格。该设计这些部分可能不是公司使用相同的CAD系统中,数据转换,因此有必要。还有一个需要设计团队的不同各方之间的数据共享。推动一个单一的CAD在整个供应链体系不会卖。这是因为,任何公司可能有其他商家可能导致适合各种不同的CAD系统的选择应用程序。有更多样化的业务的公司最终可能会维持两个或两个以上的CAD或CAD / CAM系统。在这种情况下,数据不兼容甚至存在在公司本身。
当涉及到与其他组织合作,设计数据的格式,交换往往取决于其原产地。来自客户和合作伙伴设计的数据更可能在CAD格式交付。从供应商的设计数据是最有可能在中性格式来接收。
主要是交付CAD格式,而不是中立的格式。
值得注意的是,,元数据(非图形数据) ,设计意图的数据和应用程序数据。这两个几何数据和设计意图的数据已在第一章元数据被解决的是信息(如时间标记和数据的拥有者)有关特定数据(例如几何数据)。这数据被用于促进核心CAD数据的理解,使用和管理。应用数据由相关的最终制造和应用的任何信息设计,例如模具,数控刀具路径,公差,工艺规划和物料清单。数据的类型也取决于产品生命周期的不同阶段,在此期间,,数据可以部分地或完全地,而在其他情况下可以使用可以使用不同类型的组合。例如,虽然在设计阶段更重要性是考虑到顾客的要求,因此,几何和设计数据更有意义。。
CAD内核
CAD数据格式是由(固体)。一个建模内核可支持实体建模,广义蜂窝造型和自由曲面/片建模。它可能包含的功能如模型的创建和编辑(如布尔建模运算符) ,特征建模支持,先进的堆焊,增厚和空鼓,,包括隐藏线,线框和起草工作,以及镶嵌功能和一套模型数据的查询. CAD图形用户界面(GUI )界面通过所谓的应用程序用户界面的内核的功能。采取的Parasolid ®建模内核作为一个例子,它提供了三维数字表示能力NX ™时,Solid Edge , Femap的和Teamcenter的解决方案。在3D的应用程序交互用的Parasolid ®:的Parasolid ®内核( PK )接口,内核接口( KI)和下行接口( DI ) 。
PK和KI坐“在上面”的建模(并排侧) ,并且是通过何

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  • 时间2021-04-29
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