城 市 规 划 【文章 编 号 】— — —
基 于 绿 色 交通 理 念 的 生态 新 区交通 规 划 与 实践
吴 吴 灵 袁 振 洲 田钧 方 李 慧 轩 北京交通大学,城市交通复杂系统理论与技术教育部重
点实 验室 ,北京 ,
【摘要 】在剖 析绿 色交通理念及其 拳质 的基础上 ,对绿 色交通理 念提 出新 的理 解 ;从 土地利 用空间结构 、道路 网规 划 、交通发展
模 式 、智 能 交 通 和 绿 色 交通 新技 术 、交 通 管 理措 施 等 方 面 阐 述 了 构 建 绿 色 交通 体 系 的五 大 途 径 ;最 后 以涿 州 生 态 新 区规 划 为
例 ,将 理 念和 构 建 途 径 应 用 于生 态新 区绿 色 交通 规 划 中 ,细 化 分析 了 生 态 新 区道 路 网 、公 共 交通 和 慢 行 交 通 的 规 划 豪略 和 实
施 方 案 ,绿 色 交 通 理 念 在 规 划 层 面得 以 落 实
【关 键 词 】绿 色 交通 ;交 通规 划 ;道 路 网 ;公 共 交通 ;慢 行 交通 ;生 态 新 区
【中图分 类号】. 【文献标识码 】
我 国 当 前 正 处 于 城 市 化 与 机 动 化 快 速 发 展 时 境 污染 和能 源 消 耗 、促 进 社 会 公 平 、节 省 建 设 维 护
期 ,单纯 依靠 道路 网扩 容 和 道路 面积 增 加 并 不 能 解 费用 为 目标 的城 市综 合 交 通 系统 。 其 本 质 是 以
决道 路 供 给 和 交 通 需 求 之 问 的 矛 盾 。选 择 环 境 友 最 少 的社 会成本 实 现 最 大 的 交 通效 率 ,与城 市 土地
好 、资 源节 约而 又能 满 足 人 民群 众 益 增 长 的机 动 利用模 式 相 适 应 ,与 城 市 环 境 相 协 捌 ,多种 交 通 方
化需 求 的城 市 交通 模 式 尤 为重 要 。绿 色 交 通 正 式共 存 ,优 势互 补 “。
是 往这 种 背 景 下 提 出 的解 决 当 今 城 市 交 通 问 题 的 概括 而言 ,绿 色 交 通 是 建 设 以 公 共 交通 轨 道
一 剂 良药 ,是 随着城
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