01施工图设计说明.doc

一、概述本段南京市高新区浦泗路道路改造工程, 西起朱家山河桥, 桩号为 K0+190 , 东至宁六公路, 桩号为 K2+500 , 全长 2310m , 道路等级为城市主干路, 计算行车速度 60Km/h 。二、设计依据与设计标准 2 .1 设计依据 1) 南京市高新区浦泗路( 朱家山河桥~宁六公路) 道路改造工程施工图设计委托书(南京高新技术开发区管理委员会) 2 )南京市高新区浦泗路(朱家山河桥~宁六公路)道路改造工程 1: 100 0 数字化地形图(南京高新技术开发区管理委员会) 3) 南京市高新区浦泗路道路改造工程岩土工程勘察报告( 江苏省地质工程勘察院 ) 4) 《南京市高新区浦泗路( 朱家山河桥~宁六公路) 道路改造工程测量报告》(南京航测信息科技有限公司 ) 2 .2 设计标准 1 )道路等级:城市主干路 2 )计算行车速度: 60Km/h 3 )路面结构及设计年限:沥青混凝土路面,设计年限 15年 4 )道路路面结构计算荷载: BZZ-100 2 .3 设计采用及参照的主要标准、规范、规程及规定主要采用的标准、规范、规程及规定为: 1 )《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2 )《城市道路交通规划设计规范》( GB 50220-95 ) 3 )《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 4 )《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 5) 《城市道路绿化规划与设计规范》( CJJ75-97 ) 6 )《城市工程管线综合规划规范》( GB 50289-98 ) 7 )《室外排水设计规范》( GB 50014-2006 ) 8 )《给水排水工程构筑物结构设计规范》( GB50069 - 2002 ) 9 )《给水排水工程管道结构设计规范》( GB 50332-2002 ) 10 )《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004 月3 月版) 11 )《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ 1-2008 ) 主要参照的标准、规范、规程及规定为: 12 )《公路沥青路面设计规范》( JTG D50 -2006 ) 13 )《公路沥青路面施工技术规范》( JTG F40-2004 ) 14) 《公路路基设计规范》( JTG D30-2004 ) 15) 《公路路基施工技术规范》( JTG F10 -2006 ) 16) 《公路路面基层施工技术规范》( JTJ034-2000 ) 三、沿线自然地理特征按《市政工程勘察规范》( CJJ 56-94 )场地分类为Ⅱ类. 地形、地貌道路勘察场地属岗地地貌单元,局部路段有坳沟相沉积。 场地水文地质条件 1) 场地地下水类型及埋藏条件拟建场地地下水主要为孔隙潜水, 主要赋存于厚填土及②层土体的孔隙中, 接受大气降水及邻近沟渠水的入渗补给, 以蒸发排泄为主, 地下水位受季节变化影响明显。据区域水文地质资料, 场地地下水位年变幅一般为1 .5m 左右, 并考虑整个场地的地势及厚填土的影响, 年最高水位可按道路整平后路面下埋深 m 考虑。 2) 水、土对建筑材料的腐蚀性评价按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98) 附录 D ,根据场区环境条件及区域水文地质资料,场区为湿润区,混凝土处于弱透水层,且有干湿交替作用, 环境类别属Ⅱ类。场区附近无污染源,结合地区勘察经验, 孔隙潜水、土对砼无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。 场地和地基的地震效应 1) 抗震设防烈度、设计基本地震动加速度本区抗震设防烈度为 7 度, 根据《中国地震动参数区划图》( GB18306-2001 ),设计基本地震动加速度值为 , 考虑近震影响。 2) 饱和砂(粉) 性土液化判别在新老路搭接处设土工格栅,宽 4m ,间隔 40cm 。 暗沟段路基处理清淤后并将堤坎挖成至少 2m 的台阶,内倾 3% ,然后回填 6% 石灰土至原地面。 路基压实度标准及填料要求路基压实度采用重型击实标准, 路基填料最小强度及压实度应符合下表要求:填挖类型路床底面以下深度(cm) 填料最小强度(CBR)% 压实度(%) 填方路基上路床 0~308≥95 下路床 30~805≥95 上路堤 80~150 4≥93 下路堤 150 以上 3≥93 零填及路堑路床 0~308≥95 路基施工方法及注意事项 1) 路基施工应避开雨季, 施工前应做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施, 将影响路基稳定的地面水和地下水拦截并排除到路基范围以外,并不得冲刷路堤, 坡脚不得有积水。路基施工中, 各施工层表面不得有积水, 必须设 2% ~ 4% 的排水横坡。路基范围内设置纵横向盲沟,相互贯通,并确保排水畅通。 2) 填方