优雅“硬汉” 科雷傲2014款2.5l四驱豪华版.pdf

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游刃有余 桩 区，行驶到一半路程时，再 掉头折返 回起 过长的悬挂致使 车身侧倾 明显，以／
第～个 测试项 目就 是难 度系数 颇 高， 点。在起 步时，明显感觉 到科 雷傲 的油 门反 完成整个绕桩 测试 已经是科雷傲的极限了，
比较考 验车辆 综合 实力 的一 个米 上下 应非常灵敏 ，无级变速器也比较平顺 ， 如果车速过快 ，系统 就会对失去抓地力
坡 、绕桩 、折 返计时赛 。特别是 对车体 庞大 几乎没有大的顿挫 感，轻轻一踩就 会给你积 的车轮 进行制动 ，从而保证车辆的行驶 稳定
的而言 ，这不仅是对车性能的一个综合 极 的响应。在锁定 四驱状态后 ，科雷傲轻而 性。但是此 时的车速也 随之骤 降，这就使 得
检 测，更是 对驾驶者 的一个 考验 。整个测试 易举地翻越了两个坡地。但在接下来的绕桩