使用量缸表(内径百分表) 进行气缸磨损的测量气缸的磨损规律?气缸轴向磨损呈上大下小的锥形,但气缸上口因与活塞环无摩擦而形成明显台肩,手感明显。?气缸径向磨损在气缸上部呈不规则椭圆形。?第一缸前壁与最后一缸后壁磨损大于其它气缸。测量部位选择?紧挨缸口下面的台肩处的横断面(上止点时第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端 15 mm )。?活塞下行至最下端时,最下边一道油环所接触处的横断面(气缸套下端以上 10 mm 左右处)。?在活塞行程中间部位的横断面。?将百分表的杆部插入量缸表杆上端的孔内,当表杆与传动杆接触,表针有少量顶动即可,并使微分表面与活动测杆同一方向, 同锁紧螺母把微分表固定。步骤 1 安装、校对量缸表?按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后, 暂不拧紧固定螺母。?把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。?稍微旋动接杆,使量缸表指针转动 2mm (2圈) , 即有 2mm 的压缩余量。?组装量缸表时,压缩余量为 2mm 的原因气缸磨损极限 6级,每级 mm ,6级为 的目的是在同一缸径中,不管怎样磨损都能测量到。零校准?使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确,重复校零一次。步骤 2 测量?用干净软布擦净缸套表面。?一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。把量缸表活动测量头一端先压入气缸后, 再使接杆一端进入气缸内, 前后摆动。?测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。?百分表表盘刻度为 100 指针在圆表盘上转动一格为 mm ,转动一圈为 1 mm ;小指针移动一格为 1 mm 。?测量时,表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径在增大;表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径在减小。?若测量时,小针移动超过 1 mm ,则应在实际测量值中加上或减去 1 mm 。步骤 3 读数
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