水泥稳定碎石底基层配合比设计.docx

Revised by Hanlin on 10 January 2021
水泥稳定碎石底基层配合比设计
5%水泥稳定碎石基层
配合比设计
长沙至浏阳高速公路LM01合同段路面基层施工采用5%水泥稳定碎石，试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由19～、～19mm碎石、～、石屑掺配组成。
一、设计依据
《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000
《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009
《路基路面现场测试规程》 JTG E60-2008
二、设计要求
要求配合比7d无侧限抗压强度≥，确定混合料各组分的具体掺配比例，为路面基层施工做准备：原材料
碎石：19～、～19mm碎石、～、石屑产地为浏阳高坪碎石场
水泥：，产地江西芦溪南方水泥厂
水 ：饮用水
三、设计过程
1、基层级配要求：
根据《公路路面基层施工技术规范》分别对19～、～19mm碎石、～、石屑进行水洗筛分试验，各项指标均符合规范要求，计算确定集料比例为19～、～19mm碎石、～、石屑=20:20:20:40。
2、确定配合比
根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，选取最经济的一组配合比作为施工配合比，试定以下三组配合比：
编号
水泥：集料
A
:100
B
:100
C
:100
3、水泥稳定碎石重型击实试验
本试验采用重型击实法，击实筒的规格为φ152×120mm,击实层数3层，锤击次数为98次/层。对以上三种配合比例配料后进行标准击实试验，由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。
序号
比例
最大干密度（g/cm3）
最佳含水量（%）
A
:100


B
:100


C
:100


七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：
序号
配合比
平均强度
(MPa)
标准差
偏差
系数
代表值
(MPa)
A
:100




B
:100




C
:100




4、延迟时间对水泥稳定碎石的强度和干密度的影响
5%水泥稳定碎石延迟时间2小