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监装监卸员工作标准
监装监卸员工作标准
为了实现集团公司对班组建设的“五化”目标，也为了使监装监卸班组的工作能更上一个台阶，特制订监装监卸员工作标准。
一 着装标准：
监装监卸员进入控制区必须穿带反光条的工作服、佩戴工作牌。
监装监卸员穿不带反光条的工作服就必须穿黄马甲。
二 工作标准：
监装监卸员每天必须提前15分钟进入工作岗位做好航班操作前的准备工作。
交接班当天接班监装监卸员必须08:30之前全部签到以保证有充足的时间做准备工作和召开早班会。
第二天正常班早班监装监卸员必须在自己操作的航班预计起飞时间前75分钟进入工作岗位并签到。中班和晚班人员必须在08:30之前签到。
监装监卸员所做的准备工作包括：文件夹、工作单据、对讲机、拿取卸机信息、查看过站装舱信息和始发货邮信息、签取装机单
文件夹必须是完好有效的以保证文件夹里的单据不会跌落和散失。各种单据必须固定在文件夹里防止散失跌落造成FOD隐患。
对照各种机型准备好相应的各种单据。
测试对讲机是否正常工作；监装监卸员在操作航班时必须保证对讲机保持畅通或保持手机通讯方式畅通。
监装监卸必须在航班预计到达前15分钟内及时到信息室拿取打印的卸机信息和查看过站装
舱信息。
监装监卸员必须在航班预计到达前15分钟内通过货运系统查看始发货邮的信息。
监装监卸员必须在航班预计到达前10分钟内去结算签取装机单和了解是否调舱、载量是否足够、飞机重心在哪里等始发装载信息。
去结算拿取业务袋和签取装机单时必须核对始发业务袋里货邮舱单上的货邮件数、重量、目的站与装机单上的件数、重量、目的站是否一致。
航班停靠廊桥时，负责该航班的监装监卸员必须到位：
到位时监装监卸员必须报告信息室：XX航班到位。
记录飞机停靠廊桥的时间、车队到位时间、搬运队到位时间；飞机靠桥5分钟后车队、搬运队还未到达就用对讲机呼叫车队和搬运队及时到位，并记录好好呼叫时间和车队、搬运队到达时间。
指挥车队将始发货物拖至准确的舱位门口，并与搬运队航班责任人交接卸机区位和装机区位。
先监督卸载行李：
监督搬运队卸载行李时，监装监卸员必须站立在舱门口以便每件卸载的行李在监装监卸员的视线范围。如果前后舱都有行李同时卸载，监装监卸员必须站立在可以同时监控前后舱的合适位置以保证卸载的行李在可控的视线范围内。监督搬运队卸载人员装斗，。
行李卸载完毕后立即与搬运队卸载人员核对到达行李件数，交
对照货邮舱单开具卸机单，应卸件数全部为到达货邮舱单上的货邮件数。到达货邮卸载完毕后再由搬运队责任人填写实际卸载件数。
监督到达货邮的卸载
（1）监装监卸员监督搬运队员卸载到达货邮也必须保证卸载的货邮在自己的视线范围之内。卸载完毕后立即与搬运队卸载人员核对到达件数，交接必须是面对面口头交接，不允许打手势防止出错。实卸件数与应卸件数一致就要求搬运队责任人在卸机单上写上实卸件数并签名确认。到达实卸件数与应卸件数不符时，督促搬运队卸机人员进入货舱继续寻找，并要求吨控查看有无拉货电报，没有拉货电报的要求其立即联系前方站确认正确的卸机件数。将这一异常情况通报给值班主任并记录在《监装监卸员现场操作记录单》上。
（2）到达有特殊货物（特殊货物包括：贵重物品、活体、海鲜、医用同位素、禽苗类等）的航班监装监卸员必须引起重视，必须确保特殊货物的到达件数与货单上一致，有异常的必须督促搬运队进入货舱仔细查找或要求搬运队责任人对到达货物重新点件。将这一异常情况通报给值班主任听从值班主任的指令后进行清仓并记录在《监装监卸员现场操作记录单》上。
（3）到达活体、禽苗类货物出现死亡、包装破损导致活体逃逸等不正常现象第一时间通知值班主任。遵照值班主任的指令行事（启动相应的紧急预案、给死亡的活体拍照、做好事故记录等等）。
（4）到达贵重物品货物出现包装破损，监装监卸严禁在交接单上签字并给破损的货物拍照存证，做好事故记录、立即通知信息室由信息员将这一异常情况通知进港工作人员并做好电话记录。
（5）到达医用同位素发生外包装破损，监装监卸需要确认其内包装是否也发生破损；如果只是外包装破损拍照存证后，将这一异常情况报告值班主任并在到达货邮舱单上注明该票货物破损。做好破损记录，操作完航班后电话通知进港工作人员。如果内包装也发生破损就需要立即报告值班主任，值班主任请示值班经理，然后报告现场指挥中心立即启动《放射性物质发生泄漏应急预案》。
（6）到达货邮卸载完毕后监装监卸需要立即核对过站货邮装舱位置是否准确。如发现异常立即通报结算和值班主任，由结算负责联系前方站确定正确的装载舱位。在《监装监卸现场操作记录单》上备注栏内将这一异常情况做好记录。
6、监督始发货邮的装载：
（1）到达