上海地铁M8杨浦线抢险具体技术方案.doc

上海地铁(M8线）杨浦线Ⅵ标
(虹口足球场站～中山北路站)区间旁通道开挖施工
抢
险
方
案
上海市机械施工公司Ｍ8线Ⅵ标区间经理部
一、总则
我公司施工的M8线Ⅵ标工程在虹口足球场站～中山北路站区间有一旁通道,旁通道及泵站采取合并建造模式,它既保证上、下行隧道间的联络作用和必要时乘客安全疏散的功能，又起到地铁运营中两车站之间集排水作用。根据现场情况要求,该旁通道采用在隧道内利用水平孔和傾斜孔冻结加固地层，使旁通道及泵站外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕,然后在冻土中采用矿山法进行旁通道及泵站的开挖构筑施工；该旁通道工程从２00４年12月24日开始施工，2005年1月10日冻结孔全部施工结束，共施工冻结孔58个，测温孔8个,泄压孔4个；２０05年1月19日冻结正式运转,根据施工要求计划，冻结壁有效厚度达到或超过，喇叭口、集水井部位1．6m;,冻土平均温度达到-１0℃，方可拉洞门正式开挖。
为确保上海地铁Ｍ8线Ⅵ标工程在虹口足球场站~中山北路站区间旁通道的施工安全以及万一发生险情的情况下有条不紊地进行处理,并考虑去年地铁四号线事故原因及本工程的特点,编制了M8线Ⅵ标工程在虹口足球场站～中山北路站区间旁通道在开挖及支护过程中的施工抢险予案。
二、组织机构
1、成立抢险领导小组
组长:朱孝平(机施公司)、
副组长:朱宗民（中煤五建）、施连军、朱国伟(机施公司）
组员:史志明、袁根民、孔凡资、冯建军(中煤五建)
２、抢险领导小组人员分工
朱孝平:全面负责、处理、协调旁通道施工工作的一切事物，落实措施，确保生产、生活的正常进行。
朱宗民和施连军:负责旁通道施工中所有施工方案、技术措施、抢险予案等工作的开展实施。
史志明:负责施工现场质量、进度、安全。
袁根民：负责安全文明施工日常检查工作,在抢险中负责施工机械、抢险人员的组织调动；及施工用材料及抢险物资的采购、保管工作。
孔凡资:施工予案的准备工作。
冯建军：负责检查施工机械的完好性，处理开挖、结构施工过程中所有机械设备的故障。
3、业主、监理、施工及社会各方联系电话:
施工单位
业主、监理及其它社会各方
姓名
部门
电话
姓名
部门
电话
林路晨
住总集团
**********
栾
业主
王永林
住总集团
１33319９60９8
徐海良
住总集团
１39176153９7
王宁
地铁监理
**********
唐建忠
机施公司
１33118０８7５8
陈俊
地铁监理
**********
朱孝平
机施公司
**********
沈惠孝
地铁监理
６５87８2０5
施连军
机施公司
**********
许伟富
地铁监理
6５87８20５
朱宗民
中煤五建
**********
史志明
中煤五建
**********
火警
１19
袁根民
中煤五建
０21285112６３
市政
110
冯建军
中煤五建
**********
急救
1２0
4、抢险队伍
队长：朱孝平
副队长:朱宗民、施连军、朱国伟
队员：史志明、袁根民、冯建军、孔凡资、牛艳红、张青山等分包劳务工３０人。
三、抢险（应急)物资准备情况
序号
材料名称
数量
存放地点
备注
1
4２5＃水泥
20吨
施工现场
2
压风机
４台
开挖面
2台备用
3
注浆泵
１台
开挖面
４
潜水泵
４台
施工现场
5
交流电焊机
１台
施工现场
６
钢板
10ｍ2
施工现场
7
钢丝绳
5根
工地仓库
8
黄砂
２0吨
施工现场
9
砂袋
２00袋
施工现场
10
铁锹
１5把
工地仓库
11
双快水泥
5袋
工地仓库
12
液氮
165升
施工现场
四、抢险方案
1、发生险情的组织和汇报程序、处理方案
、险情发生时,项目经理、项目总工、施工负责立即去现场组织抢险，抢险队伍火速抵达，按预定方案进行抢险。
、抢险领导小组组长在第一时间将险情的发生地点、状况向M8线项管部领导或业主代表汇报。
、险情发生后，由项目总工及项目负责人在１２小时内写出书面报告,报项目经理,报告内容包括：事故发生的时间、地点、事故发生的简要经过、事故损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故的控制情况。
２、旁通道开挖施工中遇到险情的具体方案
中山北路站