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关于畅通巴南总结报告.doc关于“畅通巴南”相关情况的总结报告
区畅通办：
根据区委、区政府《关于巴南区2010年畅通工 程建设实施方案的通知》精神和工作部署，我委迅速 行动，制定措施，全力推进，狠抓农村畅通工程建设 和客运秩序管理，确保各项工作任务的顺利推进。现 将我委今年畅通工程建设的推进情况总结报告如下：
一、高速公路建设实现新飞跃
(-)覆盖面广，受益面大。我区境内高速公路 建设从零开始，从无到有，相继开通了渝黔、上界、 渝湘、绕城四条高速公路，沿江高速公路控制工程现 已局部开工。目前已建成和规划建设的高速公路达
，高速公路里程居全市主城区第一位，约 占全市已建高速公路总里程的9% ,是全市高速公路
投资最大（约130亿元）、条数最多（5条）、覆盖 镇街最宽的区县之一。主要覆盖我区15个镇街，高 %O区内高速公路建设的突飞猛 进发展，有力带动了我区经济的快速发展。
（二）工作有力，推进顺利。工程建设的推进过 程中，针对征拆量大、矛盾突出的特点，我们积极采 取措施全力推进建设。一是吃透政策。进一步加强了 与区国土、劳动、征地办等部门的沟通衔接，积极征 询征地拆迁补偿政策，确保征拆工作合法、合规、合 符政策。二是认真测算。组织专门人员深入镇街、村 社及征地现场开展调查摸底工作，按照政策规定的标 准，切实抓好征拆包干经费的测算，做到了情况清楚， 帐目明确，确保市、区征拆包干经费未发生亏空和欠 帐问题。三是沟通衔接。加强了与市级主管部门的衔 接汇报，全力协调高速公路红线外工程建设资金和地 方受损道路维护整治资金问题，将该项资金交由建设
业主负责安排落实，确保了工程建设的顺利推进。
（三）全力协调，服务到位。在征地拆迁和补偿 资金的具体工作中，我们尽职尽责，想尽千方百计克 服了征地拆迁新旧政策交替、征地面宽量大、矛盾错 宗复杂等不利因素，主动与相关部门、镇街及村社紧 密配合、沟通协调，深入基层群众及征地拆迁户认真 开展政策解释工作，推行专人定点联系制度和矛盾调 处责任制度，努力做到“三好、四不”，即切实为拆迁 补偿把好关、为拆迁群众服好务、办好事。为解决征 拆矛盾不怕吃苦、不怕受气、不怕矛盾、不怕困难， 赢得了建设业主、施工单位和人民群众的满意。
二、农村通畅工程建设取得新成效
(-)理清思路，突出重点。2007年以来，本届 区委、区政府高度重视农村交通基础设施建设，明确
了“大规划、大投入、大提速、大畅通”的发展思路， 切实把加快实施农村通畅工程建设作为解决广大群众 出行的突破口，在全区展开了一场声势浩大的农村通 畅工程建设攻坚战，计划投资25亿元全力推进农村 公路建设，提出了每年按“通镇通畅工程50公里、通 村通畅工程200公里”的速度全力推进，力争“3年实 现镇通畅、5年实现村通畅”的建设目标。为了加快推 进建设，我们在深入调查研究基础上，着力突出重点， 科学规划，进一步完善了全区“六横六纵十联线”交通 网络规划，特别是2008年以来，我们坚持高起点、 高标准建设，认真制定了“3321”的建设思路。在建设 中始终坚持3个原则：即坚持有利于推进城市化建设 的原则；坚持有利于打造快捷巴南交通网络的原则； 坚持有利于促进区域经济发展的原则。突出3个重点: 即打通骨干道路、修通断头路、实施区域经济发展道
路。坚持2级实施：即坚持区、镇街两级实施，由区 统筹实施骨干道路建设，补助镇街实施镇域经济发展 道路。推进1项改革：即积极探索农村通畅工程实施 后的养护体制改革。实践证明“3321”的建设思路符合 我区实际，建设重点突出、亮点鲜明，切实杜绝了“年 年修路不见路”的现象，我区农村公路建设已真正步入 了良性发展的轨道。
（二）落实资金，奋力推进。加快农村通畅工程 建设，资金保障是关键。我们在落实建设资金过程中， 创新工作思路，多措并举，多渠道、多形式筹措建设 资金。共筹集农村公路建设资金约17亿元。一是积 极融资贷款。为了更好的落实贷款资金，区公路公司 通过土地置换、财产抵押、资信担保等多种途径，想 尽千方百计，通过农业发展银行、工商银行、浦发银
行、新华信托等多家金融机构落实农村通畅工程贷款 资金，特别是今年来已落实贷款资金近8亿元，为推 进全区农村通畅工程建设提供了强有力的资金保障。 二是积极争取各方资金。通过全力包装项目，努力争 取中央和市级补助资金。并在全区有关部门、镇街和 企事业单位、社会团体中广泛发动，采取群众筹资、 社会赞助、本级投入等形式，多渠道筹措建设资金 6000余万元，保证了农村通畅工程建设的顺利推进。
（三）加强管护，保障畅通。一是对全区通畅工
程实施后的道路集中交由区公路养护段进行管护，使 养护的技术和资金得到了保障。二是提高了乡、村道