海运提单制度的研究——论倒签提单和预借提单.pdf

华东政法大学
硕士学位论文
海运提单制度研究——论倒签提单和预借提单
姓名:李霁洲
申请学位级别:硕士
专业:法律·国际法
指导教师:刘宁元
20080505
海运提单制度研究——论倒签提单和预借提单妒柯畚恼R丶蔧:倒签提单预借提单法律性质研究方向:指导教师:法律硕士当今国际货物买卖和海上运输中大量使用提单,提单是货物收据运输合同的证明和物权凭证。在国际贸易实务中,由于种种原因,货物不能按照买卖合同规定的时间将货物装上指定的船舶。在信用证支付的情况下,托运人为了能从银行顺利结汇而要求承运人在提单上注明早于实际装船的日期。这便构成了倒签提单提单是国际贸易与运输中最为重要的单证,其所注明的日期在国际贸易中被认为是合同的条件,是货物本身的一部分。任何虚假记载,如倒签、预借提单的行为都可以使受让人有权拒收货物并且获得相应的赔偿。近年来倒签、预借提单纠纷频发,并有逐年增加之趋势,与此相关问题成为了海事法院的难点和海商法学界的热点。倒签提单和预借提单是国际贸易中常见的一种海事欺诈行为,严重扰乱了国际货物运输的正常秩序,损害了各国的提单制度,阻碍了国际间贸易的顺利发展。基于倒签提单和预借提单的法律性质,学术界存在着多种不同的理论:违约责任说,侵权责任说,违约与侵权责任竞合责任说以及缔约过失责任说。本文试从倒签提单和预借提单的概念理论如手,分析倒签提单和预借提单的法律属性以及责任归属问题,并力图通过理论分析为货物运输实务中的倒签提单和预借提单问题提出些应对之策,希望对国际贸易中规避与防范倒签、预借提单风险提供些许的借鉴。专业:作者姓名:国际法李霁洲刘宁元和预借提单。
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日期:眩畆.≯论文独创性声明论文使用授权声明日期:.ほ的学位论文《海运提单制度研究——论倒签提单和预借提单》是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文,学校同时有权将本学位论文加入全国优秀博硕士学位论文共建单位数据库。保密的论文在解作者签名:李霁洲加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。其他研究者对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意。日期:本人完全了解华东政法大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅并制作光盘,学校可以公布论文密后遵守此规定。导师签名:
海运提单制度研究——论倒签提单和预借提单导言年全球经济的增速根据国际货币基金组织的预测将趋于减缓。然而中稳增长仍然将带动对煤炭、矿石、石油等大宗货物的运输需求。因此,国内外航运市场在未来一年挑战和机遇并存,不确定因素增加。海上货物运输是当今世界上主要运输方式之一,其广泛适用已使其成为现代国际商贸关系中一个提单是用来证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。根据《中国人民共和国海商法》韵鲁啤逗商法》醯墓娑ǎ盎跷镉沙性巳私邮芑蛘咦按螅ν性巳说囊G螅运人应当签发提单”。承运人接受货物后,装船前签发的提单,通常称为“收货待运提单”,根据《海商法》第条的规定,货物装船前,承运人已经应托运人的要求签发收货待运提单或者其他单证的,货物装船完毕后,托运人可以将收货待运提单或者其他单证退还承运人,以换取装船提单,承运人也可以在收货待运提单上加注承运人船舶的船名和装船日期,加注后的收获待运提单视为已装船提单。其他国家的法律及《统一提单的若干法律规则的国际公约》韵鲁啤逗Q规则》ⅰ炅:瞎I匣跷镌耸涔肌以下称《汉堡规则》戎饕:皆公约都有类似的规定,对提单签发时间的规定,国际上基本上是一致的。提单签发的日期是货物装船日期的证明。信用证一般规定货物的装船期限,当货物的实际装船日期晚于信用证规定的装船日期时,为了顺利结汇,托运人有可能要求承运人将提单的日期倒签。在货物装船后签发,以早于货物实际装船日期为签发日期的提单,就是倒签提单。承运人在货物尚未装船或者货物虽然已经由承运人接管,但是尚未开始装船情况下签发的已装船提单,被称为预借提单。倒签、预借提单的目的一般情况下,都是为了使得提单上的装货日期符合信用证关键的环节。居褡林鞅啵骸豆屎J铝⒎ㄇ魇萍岸圆哐芯俊罚沙霭嫔臧妫页。
的要求,掩盖逾期付运的事实。倒签、预借提单的行为明显不符合《海商法》和预借提单行为的性质,应当如何承担法律责任,法学理论和司法实务界,一直存在着不同意见。本文试图从提单基本制度出发,对倒签、预借提单的法律性质、后果以及法律责任归属等几个方面做出分析,为实务操作提供理论上的参考。《海牙规则》、《汉堡规则》的规定,承运人需要承担很大的铡5钦攵缘骨
第一章倒签提单和预借提单第一节