通辽工务段职工死亡事故.docx

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通辽工务段职工死亡事故
通辽工务段职工死亡事故
　　事故经过。1月10日9时10分，通辽工务段吐列毛杜线路车间西哲里木工区工长吴宝成带领线路工金银国（男，32岁）、孙国强（男，26岁）和现场防护员杨柏青等8名职工，与该车间技术员裴洪昌、段验收室验收员臧兴会共11人，。12时50分，，吴宝成和线路工张金鑫离开作业群体，。在西哲里木站驻站的常铁辉先后于12时54分和12时59分，电话通知站在下行线侧路肩上的杨柏青，分别对上行霍83662次、下行霍88541次接近进行了预告和确告，杨柏青先后告知了现场作业人员。
　　13时02分42秒，下行霍88541次通过作业地点，将杨柏青和作业人员隔开。13时03分35秒，，司机发现本线前方有4人作业，立即鸣笛并采取紧急制动措施，其中2人慌忙下道，金银国和孙国强下道不及，被时速75公里的列车撞上，当场死亡。，越过撞击点471米。
　　事故原因
　　。防护员杨柏青接到驻站防护员列车接近报告后，不及时督促作业人员下道避车，站在邻线路肩上，邻线列车通过时，阻挡了了望本线来车的视线，完全失去了防护作用。线路整修人员接到防护员列车接近、下道避车的通知后，没有及时停止作业、下道，在防护员被列车隔开后，邻线列车通过时他们仍没有停止作业和下道避车，不了望本线来车。作业人员严重违章是事故发生的直接原因。
　　。杨柏青不掌握安全防护知识,不具备防护员资格，工长吴宝成却违规安排他担当现场防护。作业现场了望条件差，通讯条件不好，吴宝成不仅没有增设现场防护员，没有在现场盯控人员作业，而且还远离作业地点，不设防护处理邻线病害。段验收员臧兴会、车间技术员裴洪昌对这些违章问题视而不见，测量作业中同样未设防护。现场负责人和干部违章指挥，安全意识淡薄，好人主义严重，带头违规作业是事故发生的主要原因。
　　。吐列毛杜线路车间主持工作的代副主任曹万军没有真正吸取“”事故教训，对冬季营业线施工作业人身安全工作不重视，对天窗外扩大施工范围不掌握，对恶劣天气下进行作业不组织安全